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1937' Austin

$24,995

Veröffentlicht 4 August 2021ID: pwARpM

Abgelaufen
3 Jahre, 4 Monate her

Information from the owner

Alter: 84 Jahre

Getriebe: Manuell

Verkäuferkommentare zu 1937' Austin

Dieser Austin Boattail Speedster von 1937 ist ein wirklich cooler Klassiker. Es hat nicht nur ein interessantes amerikanisches und europäisches Erbe, sondern auch eine hochwertige Konstruktion mit einem klaren und eleganten Stil. Und es wurde sogar eine Geschichte darüber erzählt, ein Prototyp zu sein, bei dem Sie nur Ihre Hände brauchen, um seine Seltenheit zu zählen. Dieses Auto hat ein schönes Aussehen, das sofort die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Es wurde gesagt, dass die Restaurierung über 2.000 Stunden gedauert hat, und die hochwertige Präsentation scheint der Beweis zu sein. Die Paneele richten sich schön an, beginnend am Kühlergrill und bewegen sich dann den ganzen Weg entlang der Karosserie, bis Sie das deutlich abgerundete Ende erreichen. Als echter Roadster gibt es eine minimalistische Attitüde, und so liegt die Eleganz im Detail. Die Fahrradkotflügel haben einen zweifarbigen Look, der mit der grünen Karosserie und dem unteren schwarzen Rahmen abgestimmt ist. Und auch die gelben Räder tragen mit markanten grünen Nadelstreifen zur farblichen Abstimmung bei. Wenn Sie mit American Austin nicht vertraut sind, begann es als die Firma aus Pennsylvania, die eine amerikanisierte Version des Britains Austin 7 bauen wollte Welt auf Rädern hatte nicht ganz die richtige Größe für die USA. Eine Möglichkeit, wirklich Aufmerksamkeit zu erregen, ist jedoch ein Sport-Roadster mit einem schlanken Heck, das den besten Autos gefeierter Autohersteller wie Auburn und Mercedes Tribut zollt. Dies wurde zuvor unter der Geschichte verkauft, dass es sich um einen 1 von 6 Prototypen handelt, der direkt vor der Bantam-Ära gebaut wurde. Über acht Jahrzehnte später ist es das einzige, das übrig geblieben ist. Obwohl diese Behauptungen nicht vollständig überprüft wurden, ist es eine außergewöhnlich interessante Geschichte, die Ihnen das Potenzial gibt, einen echten Klassiker zu besitzen, der auf der Welt seinesgleichen sucht. Der Innenraum ist clean, schlicht und funktional – so wie es sich für einen richtigen Roadster gehört. Bei der Restaurierung ging es nicht darum, den Komfort der Nachkriegszeit hinzuzufügen, sondern das Geld wurde dafür ausgegeben, sich frisch und richtig zu fühlen. Die Sitzbank konturiert nach hinten eine einzigartige Form, die Seitenteile passen zu den Sitzbezügen und das große Lenkrad liegt griffig in der Hand. So bekommst du wirklich das klassische Roadster-Erlebnis. Jedes Detail scheint vorhanden zu sein, bis hin zu den Stewart Warner-Anzeigen (sie sind eine Institution, die seit mehr als einem Jahrhundert Anzeigen macht.) Genau wie der Rest des Autos ist der Motorraum bereit, gezeigt zu werden. Hier geht es nicht darum, mit polierten Komponenten zu auffällig zu sein. Stattdessen beeindruckt es für einen fast fabrikfrischen Look mit dem sauberen / hellen Block, den ordentlichen Drähten und den richtigen Komponenten, die sogar noch deutlich ihre Blechschilder haben. Der Roadster ist eine idealere Kombination für den Austins 750cc-Motor und das Dreigang-Maul-Getriebe. Einer der Gründe, warum der Austin 7 so erfolgreich war, ist dieses robuste Triebwerk, und das leichte Setup macht ihn zu einer robusten und spritzigen Maschine. Und wenn Sie sich die Fahrwerksfotos ansehen, sehen Sie ein sauberes und keuchendes Chassis, das in einen Status vom ersten Tag zurückversetzt wurde. Es war viel Zeit, Mühe und Investitionen nötig, um diesen seltenen amerikanischen Austin so unverwechselbar aussehen zu lassen. Wenn Sie also den Kleinwagen besitzen möchten, der auf den Automessen große Aufmerksamkeit erregt, sollten Sie sich diesen Roadster nicht entgehen lassen. Ruf heute an!!!

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