1937' Austin

Este Austin Boattail Speedster 1937 é um clássico verdadeiramente fixe. Não só tem uma herança americana e europeia interessante, mas também é uma construção de alta qualidade com um estilo distinto e elegante. E foi ainda contada a história de ser um protótipo em que você só precisa das mãos para contar sua raridade. Este carro tem um visual bonito que instantaneamente atrai a atenção. Disseram que havia mais de 2.000 horas em sua restauração, e a apresentação de qualidade parece ser a prova. Os painéis se alinham bem começando na grade e, em seguida, descendo por todo o corpo até chegar à extremidade arredondada distinta. Como um verdadeiro roadster, existe uma atitude minimalista e por isso a elegância está nos detalhes. Os pára-lamas de bicicleta têm uma aparência de dois tons para coordenar com o corpo verde e moldura preta inferior. E as rodas amarelas também fazem parte da coordenação de cores com listras verdes distintas. Se você não está familiarizado com o americano Austin, ele começou como a empresa da Pensilvânia que se propôs a construir uma versão americanizada do Britains Austin 7. O americano Austin teve dificuldade em encontrar muita tração aqui, porque o carro pequeno que colocava muito do mundo sobre rodas não era do tamanho certo para os EUA. No entanto, uma maneira de realmente chamar a atenção é um roadster esportivo com uma traseira elegante que homenageia os melhores carros de fabricantes de automóveis famosos como Auburn e Mercedes. Isso já foi vendido sob a história de que é um protótipo 1 de 6 construído pouco antes da era Bantam. Mais de oito décadas depois, é o único que resta. Embora essas afirmações não tenham sido totalmente verificadas, é uma história excepcionalmente interessante que lhe dá o potencial de possuir um verdadeiro clássico que não tem outro igual no mundo. O interior é limpo, simples e funcional - exatamente como um roadster adequado deve ser. A restauração não foi para adicionar conforto que veio na era pós-Segunda Guerra Mundial, em vez disso, o dinheiro foi gasto para se sentir fresco e correto. Os contornos do banco corrido para a forma única das traseiras, os painéis laterais combinam com o estofamento do banco e o grande volante é aderente às suas mãos. Assim, você realmente obtém a experiência clássica de um roadster. Cada detalhe parece estar no lugar, até os medidores Stewart Warner (eles são uma instituição que tem feito leituras por mais de um século). Assim como o resto do carro, o compartimento do motor está pronto para ser exibido. Não se trata de ser excessivamente chamativo com componentes polidos. Em vez disso, é impressionante para um visual quase novo de fábrica com o bloco limpo / brilhante, fios organizados e componente correto que ainda claramente tem suas etiquetas de estanho. O roadster é um emparelhamento mais ideal para o motor Austins 750cc e transmissão maul de três velocidades. Afinal, uma das razões pelas quais o Austin 7 foi tão bem-sucedido é esse motor robusto e, portanto, a configuração leve torna esta máquina robusta e ágil. E ao olhar para as fotos do chassi, você verá um chassi limpo e arfante que foi levado de volta ao estado do primeiro dia. Foi preciso muito tempo, esforço e investimento para que esse raro Austin americano parecesse tão distinto. Portanto, se você deseja ter o carro pequeno que vai chamar a atenção nas feiras de automóveis, não perca este roadster. Liga hoje!!!