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1952' Bristol 401
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£38,950Veröffentlicht 18 Oktober 2021ID: 4MI7Jq
Abgelaufen
3 Jahre, 1 Monat her
3 Jahre, 1 Monat her
Information from the owner
Alter: 69 Jahre
Außenfarbe: Silber
Verkäuferkommentare zu 1952' Bristol 401
1951 401 LRU586
Fahrgestellnummer 1049
Im Besitz seit 1976
Motornummer 85c / 1923 Dieses Gerät wurde 2010 von Bristol Cars gekauft, komplett mit allen Vergasern, Dynamowasserpumpe usw. Brian Marelli riet mir, dass es vom verstorbenen Eden Holder komplett umgebaut wurde und seitdem in London ausgestellt war, ich habe es abgeholt Von der Fabrik in Bristol aus, ohne zu wissen, wie bald das Unternehmen seiner ersten großen Krise gegenüberstehen würde, kaufte ich den Motor, um ihn in einem anderen Auto zu verwenden, änderte jedoch meine Meinung.
Im Jahr 2015 begannen wir mit Hilfe eines guten Freundes von mir, einem professionellen Mechaniker, mit der Renovierung, Reparatur und Überholung von LRU586.
Die erste Aufgabe war die umfangreiche bauliche Instandsetzung an den üblichen Problemzonen 401/ 403 inklusive dem Einbau vorgefertigter Schweller zwischen Blendenunterseite und Türsäulen.
Alle Bremszylinder und -leitungen wurden ersetzt, Vorderradbremsen neu ausgekleidet und vorne Alfin-Trommeln montiert. Das Auto ist mit 405-Rädern ausgestattet, die in Silber kugelgestrahlt und mit neuen radialen Vredestein-Reifen versehen wurden.
Elektrik wurde auf Herz und Nieren überprüft, Stecker gewechselt, neue Verkehrszeichen, Scheinwerfer und Rücklichter rundum mit LED-Lampen bestückt inklusive dezenter Modifikationen am Heck zur Erhöhung der Sicherheit.
Motor 85c / 1923 wurde zusammen mit einer neuen Kupplung in das Auto eingebaut, das Getriebe ist original, aber derzeit mit einem ferngesteuerten Schalthebel ausgestattet, der möglicherweise nach Absprache mit dem Auto verbleiben könnte.
Kompletter Edelstahlauspuff zusammen mit neuen Halterungen von Bristol Cars.
Der Kühler wurde neu aufgebaut, alle Schläuche gewechselt und die Steuerkabel zu den Lüftungsdüsen, Motorhaube und Tankklappe erneuert.
Die Sitze und Türverkleidungen wurden neu bezogen, letztere noch nicht montiert, die Rücksitzarmlehnen waren gut und werden schön neu gefärbt, der Dachhimmel ist gut, bis auf den Bereich um die Heckscheibe, den mein Trimmer aussortieren wollte, das Auto braucht neue Teppiche. Alle Instrumente funktionieren außer der Uhr. Die derzeit nicht montierten Rollo-Sonnenblenden gehören zum Auto, ebenso wie all die manchmal schwer und oft teuer zu findenden Verkleidungsteile, dazu gehörte ein Satz originaler, nicht reproduzierter Radkappen mit hervorragenden korrekten Plaketten, ein Satz neuer Chrom-Overrider und die Stoßstangenabdeckungsklingen, die neu verchromt werden müssen.
Es gibt einen neuen Scheibengummi mit dem Auto und den Gummi, um die Sätze für die Türen und hinteren Seitenfenster zu bilden, auch einen neuen Holzrahmen, der in die Heckscheibe passt, um zusätzlichen Halt zu bieten und den Dachhimmel zu befestigen .
Der Kraftstofftank wurde erneuert, neue Kraftstoffleitungen, Pumpe und viele andere Arbeiten wurden durchgeführt, um dieses Stadium zu erreichen. Eine vollständige fotografische Aufzeichnung der Arbeiten wurde geführt und das Auto wird mit einem Hand- und Teilebuch und allen Schlüsseln geliefert, beide Türen werden ordnungsgemäß ver- und entriegelt, ebenso der Kofferraum und die Motorhaube.
Das Projekt ist wegen Covid ins Stocken geraten und ich habe jetzt festgestellt, dass andere Dinge meine Aufmerksamkeit erfordern
Bitte kontaktieren Sie mich für weitere Informationen, dies ist ein viel besseres Auto als es auf den Fotos aussieht, mein Mechaniker sagt, es fährt sich wirklich gut, aber der Glückspilz war mehr drin als ich!
Ein Aufzug steht zur Besichtigung zur Verfügung und da ich im Ruhestand bin, kann dies während der Woche oder an den meisten Wochenenden arrangiert werden.
Fahrgestellnummer 1049
Im Besitz seit 1976
Motornummer 85c / 1923 Dieses Gerät wurde 2010 von Bristol Cars gekauft, komplett mit allen Vergasern, Dynamowasserpumpe usw. Brian Marelli riet mir, dass es vom verstorbenen Eden Holder komplett umgebaut wurde und seitdem in London ausgestellt war, ich habe es abgeholt Von der Fabrik in Bristol aus, ohne zu wissen, wie bald das Unternehmen seiner ersten großen Krise gegenüberstehen würde, kaufte ich den Motor, um ihn in einem anderen Auto zu verwenden, änderte jedoch meine Meinung.
Im Jahr 2015 begannen wir mit Hilfe eines guten Freundes von mir, einem professionellen Mechaniker, mit der Renovierung, Reparatur und Überholung von LRU586.
Die erste Aufgabe war die umfangreiche bauliche Instandsetzung an den üblichen Problemzonen 401/ 403 inklusive dem Einbau vorgefertigter Schweller zwischen Blendenunterseite und Türsäulen.
Alle Bremszylinder und -leitungen wurden ersetzt, Vorderradbremsen neu ausgekleidet und vorne Alfin-Trommeln montiert. Das Auto ist mit 405-Rädern ausgestattet, die in Silber kugelgestrahlt und mit neuen radialen Vredestein-Reifen versehen wurden.
Elektrik wurde auf Herz und Nieren überprüft, Stecker gewechselt, neue Verkehrszeichen, Scheinwerfer und Rücklichter rundum mit LED-Lampen bestückt inklusive dezenter Modifikationen am Heck zur Erhöhung der Sicherheit.
Motor 85c / 1923 wurde zusammen mit einer neuen Kupplung in das Auto eingebaut, das Getriebe ist original, aber derzeit mit einem ferngesteuerten Schalthebel ausgestattet, der möglicherweise nach Absprache mit dem Auto verbleiben könnte.
Kompletter Edelstahlauspuff zusammen mit neuen Halterungen von Bristol Cars.
Der Kühler wurde neu aufgebaut, alle Schläuche gewechselt und die Steuerkabel zu den Lüftungsdüsen, Motorhaube und Tankklappe erneuert.
Die Sitze und Türverkleidungen wurden neu bezogen, letztere noch nicht montiert, die Rücksitzarmlehnen waren gut und werden schön neu gefärbt, der Dachhimmel ist gut, bis auf den Bereich um die Heckscheibe, den mein Trimmer aussortieren wollte, das Auto braucht neue Teppiche. Alle Instrumente funktionieren außer der Uhr. Die derzeit nicht montierten Rollo-Sonnenblenden gehören zum Auto, ebenso wie all die manchmal schwer und oft teuer zu findenden Verkleidungsteile, dazu gehörte ein Satz originaler, nicht reproduzierter Radkappen mit hervorragenden korrekten Plaketten, ein Satz neuer Chrom-Overrider und die Stoßstangenabdeckungsklingen, die neu verchromt werden müssen.
Es gibt einen neuen Scheibengummi mit dem Auto und den Gummi, um die Sätze für die Türen und hinteren Seitenfenster zu bilden, auch einen neuen Holzrahmen, der in die Heckscheibe passt, um zusätzlichen Halt zu bieten und den Dachhimmel zu befestigen .
Der Kraftstofftank wurde erneuert, neue Kraftstoffleitungen, Pumpe und viele andere Arbeiten wurden durchgeführt, um dieses Stadium zu erreichen. Eine vollständige fotografische Aufzeichnung der Arbeiten wurde geführt und das Auto wird mit einem Hand- und Teilebuch und allen Schlüsseln geliefert, beide Türen werden ordnungsgemäß ver- und entriegelt, ebenso der Kofferraum und die Motorhaube.
Das Projekt ist wegen Covid ins Stocken geraten und ich habe jetzt festgestellt, dass andere Dinge meine Aufmerksamkeit erfordern
Bitte kontaktieren Sie mich für weitere Informationen, dies ist ein viel besseres Auto als es auf den Fotos aussieht, mein Mechaniker sagt, es fährt sich wirklich gut, aber der Glückspilz war mehr drin als ich!
Ein Aufzug steht zur Besichtigung zur Verfügung und da ich im Ruhestand bin, kann dies während der Woche oder an den meisten Wochenenden arrangiert werden.
