1941' Chevrolet Master Deluxe

UNGLAUBLICH ist die einzige Art, diesen Chevrolet Master Deluxe von 1941 zu beschreiben. Beim Bau eines der besten modernen Hot Rods wurden keine Kosten gescheut. Das Auto hat so viele Modifikationen, dass es schwer ist, sie alle aufzulisten.
Die Karosserie hat ein 2,5-Zoll-Crop-Top, französische Scheinwerfer und Rücklichter, geformte Schweller mit rostfreien Auspuffspitzen und einen neuen Kühlergrill
Lack ist ein hochglänzender schwarzer Basislack-Klarlack, der bis zur Perfektion poliert ist
Die Karosserie ist komplett detailliert auf einem neuen Austauschrahmen montiert
Heidts Superide Zahnstange und Ritzel
Polierte Querlenker und Querlenker
Einstellbare Spule über polierten Stoßdämpfern
4-Lenker verstellbar hinten mit Panhardbar
9-Zoll-Heck mit Tubbed
Angetrieben von einem 6.2L LS3 mit einer Lingenfelter GT11 Hyd Cam
Polierter Holley-Ansaugkrümmer und polierter Plenum
Verchromter Doppelhauptbremszylinder mit Vierrad-Scheibenbremsen
Kühler und Kondensator aus Aluminium
Maßgeschneiderte Aftermarket-Klimaanlage
Holley-Krümmer mit Custom-Auspuff mit Edelstahlspitzen am Seitenausgang
4L60E-Getriebe mit einem Lokar-Schalthebel
Gestaffelte 20-Zoll- und 22-Zoll-Fose-Räder mit Nitto-Reifen
Benutzerdefiniertes schwarzes und orangefarbenes Interieurthema, das sich von vorne bis hinten erstreckt
Kundenspezifisches Armaturenbrett mit VDO-Anzeigenpaket
Chromlenkrad mit polierter Kippsäule
Sony Soundsystem mit JL Audio AMP und 10 Lautsprechern
Custom-Mittelkonsole mit Controlcenter
Türöffner mit Fernbedienung und elektrisch betriebener Kofferraumdeckel
Voll funktionsfähige Heckscheiben
Getöntes Glas
Einteilige Windschutzscheibe
Rückfahrkamera
Dieses Auto fährt so gut, wie es aussieht. Es wird auf jeder Show ein Show-Gewinner sein und muss gesehen werden, um voll und ganz geschätzt zu werden. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Steve