5 фото
1941' Chevrolet Master Deluxe
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$89,900Опубликовано 21 февраля 2023ID: LoAyfC
Истекло
1 год, 10 месяцев назад
1 год, 10 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 82 года
Пробег: 816 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1941' Chevrolet Master Deluxe
НЕВЕРОЯТНО — так можно описать этот Chevrolet Master Deluxe 1941 года выпуска. При создании одного из лучших современных хот-родов не жалели средств. У автомобиля так много модификаций, что перечислить их все сложно.
Кузов имеет 2,5-дюймовый обрезанный верх, французские фары и задние фонари, литые пороги с нержавеющими выхлопными патрубками и новую решетку радиатора.
Краска представляет собой зеркально отполированное до совершенства черное базовое покрытие.
Кузов установлен на новой сменной раме, полностью детализирован
Рейка и шестерня Heidts Superide
Полированные трубчатые рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости
Регулируемая катушка над полированными амортизаторами
4-рычажная регулируемая задняя часть с поперечным стержнем
9-дюймовая трубчатая задняя часть
Работает на 6,2-литровом LS3 с аLingenfelter GT11 Hyd Cam.
Полированный впускной коллектор Holley и полированная нагнетательная камера
Хромированный двойной главный цилиндр с дисковыми тормозами на четыре колеса
Алюминиевый радиатор и конденсатор
Индивидуальный кондиционер послепродажного обслуживания
Коллекторы Holley с нестандартными выхлопными патрубками из нержавеющей стали с боковым выходом
Коробка передач 4L60E с напольным переключателем Lokar
Ступенчатые колеса Foose 20 и 22 дюйма с шинами Nitto
Пользовательская черно-оранжевая внутренняя тема, простирающаяся спереди назад
Пользовательская приборная панель с пакетом датчиков VDO
Хромированный руль с полированной наклонной колонкой
Аудиосистема Sony с JL Audio AMP и 10 динамиками
Индивидуальная центральная консоль с центром управления
Дверные защелки с дистанционным управлением и крышка багажника с электроприводом
Полностью открывающиеся задние окна
Тонированные стекла
Цельное ветровое стекло
Резервная камера
Эта машина так же хороша, как и выглядит. Он будет победителем на любой выставке, и его нужно увидеть, чтобы его полностью оценили. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь со Стивом
Кузов имеет 2,5-дюймовый обрезанный верх, французские фары и задние фонари, литые пороги с нержавеющими выхлопными патрубками и новую решетку радиатора.
Краска представляет собой зеркально отполированное до совершенства черное базовое покрытие.
Кузов установлен на новой сменной раме, полностью детализирован
Рейка и шестерня Heidts Superide
Полированные трубчатые рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости
Регулируемая катушка над полированными амортизаторами
4-рычажная регулируемая задняя часть с поперечным стержнем
9-дюймовая трубчатая задняя часть
Работает на 6,2-литровом LS3 с аLingenfelter GT11 Hyd Cam.
Полированный впускной коллектор Holley и полированная нагнетательная камера
Хромированный двойной главный цилиндр с дисковыми тормозами на четыре колеса
Алюминиевый радиатор и конденсатор
Индивидуальный кондиционер послепродажного обслуживания
Коллекторы Holley с нестандартными выхлопными патрубками из нержавеющей стали с боковым выходом
Коробка передач 4L60E с напольным переключателем Lokar
Ступенчатые колеса Foose 20 и 22 дюйма с шинами Nitto
Пользовательская черно-оранжевая внутренняя тема, простирающаяся спереди назад
Пользовательская приборная панель с пакетом датчиков VDO
Хромированный руль с полированной наклонной колонкой
Аудиосистема Sony с JL Audio AMP и 10 динамиками
Индивидуальная центральная консоль с центром управления
Дверные защелки с дистанционным управлением и крышка багажника с электроприводом
Полностью открывающиеся задние окна
Тонированные стекла
Цельное ветровое стекло
Резервная камера
Эта машина так же хороша, как и выглядит. Он будет победителем на любой выставке, и его нужно увидеть, чтобы его полностью оценили. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь со Стивом
