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1950' Ford Custom

$19,950

Veröffentlicht 14 August 2026ID: wGUp9V

Made in US
Florida
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Information from the owner

Karosserie: Sedan

Alter: 76 Jahre

Hubraum: 3705 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Blau

Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1950' Ford Custom

1950 Ford Custom 4-Türer-Limousine Weniger als eine Stunde von Morgantown entfernt befand sich in Chester, Pennsylvania, von 1927 bis 1961 eines der Ford-Montagewerke. In der 50 Hektar großen Anlage wurden zunächst Modelle A produziert, und eine Eisenbahnlinie führte durch eine Markise an dem Gebäude, das noch heute in der 500 West Front Street am Delaware River steht. Zu den anderen Fahrzeugen, die zusammengebaut wurden, zählte auch ein Ford Customs von 1950. Zur Einlieferung steht eine viertürige Ford Custom-Limousine aus dem Jahr 1950 mit einer Laufleistung von 17.781 Meilen zur Verfügung, die tatsächlichen Meilen sind jedoch aufgrund einer Titelbefreiung nicht bekannt. Dies erforderte umfangreiche Arbeiten, mehr als 80 Stunden, in einer professionellen Werkstatt, bei der keine Kosten gescheut wurden. Das Auto kommt mit einer detaillierten Liste der Arbeiten zu Ihnen, aus der hervorgeht, dass bei der Sortierung dieses 76-Jährigen nichts unversucht blieb. Die zweistufige Marineblau-Außenfarbe ist hier eine gute Wahl und bringt die Chromverzierungen in ihrer ganzen Pracht zur Geltung. Das beginnt mit dem Torpedo-Kühlergrill, der robusten Frontstoßstange und den Stoßstangenschutzvorrichtungen sowie den Scheinwerferringen, die dem Auto Persönlichkeit verleihen. Der seitliche Speer hebt sich optisch von den Verkleidungen ab und die Gaseinfüllblende ist ein klassisches Zeichen einer vergangenen Ära, in der Kunst und Funktionalität verschmolzen. Scheinwerfer und ein Visier verleihen einer ansonsten schlichten Form etwas Struktur und wir werden uns nie langweilen, wenn wir sehen, wie sich die Kurven der Rückwand an die Form der ovalen Rücklichter anpassen. Eine Auspuffverzierung und ein Bordsteinfühler machen dieses Auto noch attraktiver, während die passend lackierten 15-Zoll-Räder Ford-Radkappen und Weißwandreifen tragen und das Heck unter den Seitenschwellern versteckt ist. Bei näherer Betrachtung fielen Mängel auf, darunter einige Lackverläufe auf einer Charakterlinie, leichte Löcher und Kratzer in den verchromten Stoßfängern vorne und hinten sowie etwas Oberflächenrost, Einschlüsse, ein paar Chips, unlackiert an der Stelle, an der die Motorhaubenverkleidung auf den Stahl trifft, Blasen an mehreren unteren Blechen und Beulen im Seitenverkleidungsteil. InnenraumGemusterter grauer Stoff vermischt sich mit silbernen und grauen Elementen, um attraktive Türverkleidungen zu schaffen, alle mit verchromten Beschlägen und elfenbeinfarbenen Knöpfen, die alle in gutem Zustand sind, obwohl die vordere Ecke der Fahrertür einige Schäden aufweist. Die vorderen und hinteren Sitzbänke übernehmen den Stoff und setzen Knopfakzente an den oberen Teilen. Beide sind sauber und intakt und mit grauem Vinyl umrahmt. Das cremefarbene Lenkrad weist eine Patina auf, die die Geschichte von jahrzehntelangen Zeigern auf der 3- und 9-Uhr-Position erzählt, und vor ihm befindet sich ein Armaturenbrett, das ebenfalls ein gewisses Alter erkennen lässt, mit einigen rissigen Elfenbeinknöpfen und einer einzelnen Anzeige in der Mitte, die sieben Informationen weitergibt. Es gibt eine in die Mitte eingegossene Uhr und auch ein Radio, alles zwischen einer verchromten Detaillinie auf dem Armaturenbrett. Wir haben unten einen grauen Teppich und oben einen Mohair-Dachhimmel und beide sind in gutem Zustand. Der große Kofferraum ist ebenfalls mit Teppichstücken zugeschnitten und bietet Platz für ein Reserverad. Antriebsstrang Der von Oberflächenrost verfärbte Motor präsentiert sich als Fahrerqualität und verfügt über einen originalen 226-ci-L-Kopf-Reihensechszylinder mit einer Nennleistung von 95 PS, der über einen 1-Zylinder-Vergaser mit Kraftstoff versorgt wird. Es ist mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und das Auto läuft mit einem 12-Volt-System. FahrgestellEin neuerer Benzintank hebt die Unterseite hervor, wo ein einzelner Auspuff durch einen serienmäßigen Schalldämpfer zu einem Ausgang mit Chromspitze strömt. Alle vier Räder sind mit Trommelbremsen ausgestattet und die Federung besteht aus Schraubenfedern vorne und Blattfedern hinten. Fahrfähigkeit: Der L-Kopf startet und wir zaubern unsere drei besten Fähigkeiten auf den Baum und rollen dieses hübsche Auto auf die Teststrecke, wo es geradeaus und spurtreu rollt und bei Bedarf bremst. Hier gibt es keine Servolenkung, aber man muss sich schnell daran gewöhnen und die Sicht durch das hohe Gewächshaus bleibt gut. Wir stellen fest, dass das Radio und die Uhr nicht funktionieren, alle anderen dem Fahrer zur Verfügung stehenden Funktionen jedoch ordnungsgemäß funktionieren. Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren. Das Kraftstoffsystem, die Bremsen, das Kühlsystem, die Zündung, der Heizkern, das Zündsystem, die Verkabelung und viele andere nicht sichtbare Teile wurden durchgesehen und repariert oder ersetzt. Dieser blaue Cruiser ist fahrbereit und bietet Platz für die ganze Familie! Kreuzfahrtnacht, wir kommen! Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Für weitere Informationen besuchen Sie die Details oben oder rufen Sie uns unter den untenstehenden Details an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Es gibt keine Kilometergarantie. Eine Händlerverwaltungsgebühr von 299 US-Dollar ist nicht im angegebenen Preis enthalten. Alle Preise verstehen sich vor Landes-, Stadt- und Bezirkssteuer, Tag-, Titel- und Lizenzgebühren. Von...

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