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1950' Ford Custom

$19,950

Publicado 14 Agosto 2026ID: wGUp9V

Made in US
Florida
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Information from the owner

Corpo: Sedan

Idade: 76 anos

Deslocação: 3705 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Azul

Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1950' Ford Custom

Ford Custom 4 Door Sedan 1950 A menos de uma hora de Morgantown, Chester, Pensilvânia, foi o lar de uma das fábricas de montagem da Ford de 1927 a 1961. A instalação de 50 acres produziu pela primeira vez o Modelo A e uma linha ferroviária passou por um toldo no prédio que ainda é uma estrutura permanente na 500 West Front Street ao longo do rio Delaware. Entre outros carros montados estavam o Ford Customs 1950. Para remessa, um sedã Ford Custom de 4 portas 1950 mostrando 17.781 milhas, mas as milhas reais são desconhecidas devido a uma isenção de título. Este teve um trabalho extenso, mais de 80 horas, numa oficina profissional onde não se poupou despesas. O carro chegará até você com uma lista detalhada de trabalhos que mostram que nenhuma pedra foi revirada para classificar esse homem de 76 anos. ExteriorA pintura azul marinho de dois estágios é uma ótima escolha aqui e mostra o acabamento cromado em toda a sua glória. Isso começa com a grade em forma de torpedo, pára-choque dianteiro robusto e protetores de pára-choque e anéis de farol que dão personalidade ao carro. A lança lateral destaca-se visualmente dos painéis e o acabamento do depósito de gás é um sinal clássico de uma época passada, quando a arte e a funcionalidade se fundiam. Os holofotes e uma viseira dão alguma textura a um formato simples e nunca ficaremos entediados de como as curvas do painel traseiro se adaptam ao formato das lanternas traseiras ovais. A ornamentação do escapamento e o sensor de meio-fio apenas aumentam o apelo deste carro, enquanto as rodas de 15 polegadas, pintadas para combinar, usam calotas Ford e pneus de parede branca com a traseira enfiada sob as saias laterais. De perto, as imperfeições observadas incluem algumas manchas de tinta em uma linha de caráter, leves marcas e arranhões nos pára-choques cromados dianteiro e traseiro, juntamente com alguma ferrugem superficial, inclusões, algumas lascas, sem pintura onde o acabamento do capô encontra o aço, borbulhando em vários painéis inferiores e marcas na peça de acabamento lateral. Interior O tecido cinza estampado se mistura com detalhes prateados e cinza para criar atraentes painéis de porta, todos com ferragens cromadas e maçanetas de marfim, todos apresentando um belo formato, embora haja alguns danos no canto frontal da porta do motorista. Os bancos dianteiros e traseiros assumem o tecido e adicionam detalhes de botões nas partes superiores e ambos estão limpos e intactos e emoldurados em vinil cinza. O volante pintado de creme mostra pátina, do tipo que conta a história de décadas de ponteiros nas posições 3 e 9 horas e fica à frente de um painel que também mostra alguma idade com alguns botões de marfim rachados e um único medidor no centro retransmitindo sete bits de informação. Há um relógio moldado no centro e um rádio ** também, tudo entre uma linha de detalhes cromada no painel. Temos carpete cinza abaixo e uma atração principal de mohair acima e ambos estão em condições decentes. O grande porta-malas também é coberto por um corte para caber em peças de carpete e abriga um estepe. Transmissão Colorido pela ferrugem da superfície, o motor apresenta como qualidade de motorista e 6 cilindros em linha com cabeçote L 226ci original, avaliado em 95 cavalos de potência e alimentado com combustível por meio de um carburador de 1 barril. Está acoplado a uma transmissão manual de 3 velocidades e o carro funciona com um sistema de 12 volts. Material rodante Um tanque de gasolina mais recente destaca a parte inferior, onde um único escapamento flui através de um silenciador estilo original em seu caminho para uma saída com ponta cromada. Os freios a tambor estão nas quatro rodas e a suspensão é uma configuração básica de molas helicoidais na frente e molas de lâmina atrás. Capacidade de direção O L-head dispara e nós evocamos nossas 3 melhores habilidades na árvore e colocamos este belo carro no circuito de teste, onde ele rola reto e verdadeiro e freia sob demanda. Não há direção hidráulica aqui, mas não demora muito para se acostumar e a visibilidade permanece boa através da estufa alta. Notamos que o rádio e o relógio não estão funcionando, mas todas as outras funções oferecidas ao motorista funcionam como deveriam. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra. O sistema de combustível, freios, sistema de refrigeração, ignição, núcleo do aquecedor, sistema de ignição, fiação e muitos outros itens que não podem ser vistos foram revisados e reparados ou substituídos. Este cruzador azul está pronto para funcionar e tem espaço para toda a família! Noite do cruzeiro, aí vamos nós!H0CS130573H-226ci 1bbl I60-1951CS-Chester, PA Assy Plant130573-Número de unidade sequencialO Classic Auto Mall é o lar de mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis para venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (isso é mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite - detalhes acima ou ligue para nós nos detalhes abaixo. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços são antes dos impostos estaduais, municipais e municipais, etiquetas, títulos e taxas de licença. Fora de...

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