1940' Ford Deluxe

Leuchtende Lackierung auf einer klassischen Stahlkarosserie macht dieses Ford Deluxe Cabrio aus dem Jahr 1940 zu einer ansprechenden Vintage-Maschine. Aber wenn Sie Details wie das verbesserte Rad und die breiten Doppelauspuffblenden zur Kenntnis nehmen, werden Sie feststellen, dass dies noch viel mehr ist. Es ist wirklich ein kompletter Custom-Build mit einem ledergefütterten Interieur, Vierrad-Scheibenbremsen, einem Overdrive-Getriebe und einem wirklich leistungsstarken modernen LS3-Kraftstoffeinspritzungsherz. Die rote Farbe wird Ihnen als erstes ins Auge fallen. Dies war eine hochwertige Anwendung, und so behält sie einen tollen Glanz und eine Tiefe, die wirklich im Sonnenlicht strahlt - genau das, was Sie sich von einem sonnenfreundlichen Cabriolet wünschen. Auch der Glanz der Lackierung unterstreicht die Geradlinigkeit der Ganzstahlkarosserie. Hier finden Sie all Ihre klassischen Lieblingsstücke, die einen 40er Ford so unverwechselbar machen, wie der scharfe hohe Kühlergrill, die Chevron-Rücklichter, die spiegelähnlichen Stoßfänger, die Endkappen und die tropfenförmigen Scheinwerferblenden. Außerdem gibt es eine zusätzliche Politur, die auch auf die Leistung dieses Autos hinweist, wie die hellen Doppelauspuffrohre und die polierten 15-Zoll-Räder von American Racing Torq Thrust. Das hellbraune Faltdach unterstreicht den Stil des Autos mit einer zeitlosen Farbkombination gegen das Rot und es hat auch elegante Cabriolet-Linien. Aber ein Auto wie dieses sollte offen für die Welt sein. Also haben sie dir auch innen die gleiche attraktive Bräune gegeben. Bei der Konstruktion wurde auf Komfort geachtet, und das fängt bei der geschmeidigen Lederausstattung an. Die Vordersitzbank lässt sich verstellen, und es gibt eine bewegliche Mittelkonsole für echten individuellen Komfort. Dieses verfügt über gut integrierte moderne Funktionen wie elektrische Fensterheber, Getränkehalter und eine AM/FM/CD-Stereoanlage mit Bluetooth. Es gibt sogar Vorkehrungen für eine moderne R134a-Klimaanlage (sie muss gewartet werden, um wieder kalt zu werden). Dieses Setup ist zwar ultra-ordentlich und bequem, aber auch für einen besseren Fahrer gebaut. Sie haben ein Sportlenkrad im Banjo-Stil an einer Kippsäule, eine Servolenkung und einen Lokar-Bodenschalthebel. Außerdem haben die Anzeigen einen Werkslook, sind aber wirklich ein modernes Classic Instruments-Paket mit großem Tacho und Drehzahlmesser. Während Sie im Interieur und Exterieur viele Maßanfertigungen gesehen haben, wird das Beste unter der Haube aufbewahrt. Es wird schwer sein, ein moderneres Kraftpaket als Chevrolets 6,2-Liter-LS3-V8 mit Kraftstoffeinspritzung zu finden. Diese waren dafür bekannt, in den Camaros und C6 Corvette weit über 400 PS zu leisten, und diese wurde direkt mit einer ZR-1s LS9-Rotationsbaugruppe gebaut. Es wird sogar von den richtigen Teilen unterstützt, wie einem Serpentinenriemensystem und einem Aluminiumkühler mit elektrischem Lüfter. Wenn Sie sich die Fahrwerksfotos ansehen, werden Sie auch Upgrades wie die Einzelradaufhängung im Mustang II-Stil, die breiten BF Goodrich T/As und Allrad-Power-Scheibenbremsen erkennen. Wenn Sie also anfangen, diesen Brauch als einen leichten Kreuzer in der Nähe oder in der Ferne zu sehen, haben Sie Recht. Tatsächlich verfügt er sogar über ein modernes Viergang-Automatikgetriebe mit autobahnfreundlichem Overdrive. Der Verkauf wird komplett mit Wartungsprotokollen, Servicehandbüchern und Restaurierungsfotos geliefert, die Ihnen diese Reise des Autos zeigen. Dies ist eine durchdachte Konstruktion, die beeindruckend, lustig und bequem zugleich ist. Das ist es, was viele von uns von einem Fahrerklassiker wollen, also verpassen Sie diesen Forty Ford nicht. Ruf heute an!!!