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1948' Ford Super De Luxe

$31,500

Veröffentlicht 16 August 2026ID: AmRI5E

Made in US
Pennsylvania
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Information from the owner

Karosserie: Coupé

Alter: 78 Jahre

Hubraum: 390 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Beige

Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1948' Ford Super De Luxe

1948 Ford Super Deluxe Coupé Der Super Deluxe hat einen Platz in der Filmgeschichte, aber nicht viele Menschen erinnern sich daran. Man könnte auch sagen, dass das Auto durch seinen Auftritt im Film viel mit der zunehmenden Beliebtheit der Kampfsportarten zu tun hat. Ja, wie sich herausstellte, hat Herr Miyagi Daniel eine wichtige Lektion erteilt, indem er darauf bestand, dass Daniel ein Auto polieren, Wachs auf Wachs abziehen, sich in die amerikanische Umgangssprache einarbeiten sollte und der Rest ist Geschichte. Und dieses Auto war ein Ford Super Deluxe. Zur Auslieferung steht eine Hardtop-Version des Filmautos, ein Ford Super Deluxe Coupé von 1948 mit nachweislich 60.038 tatsächlichen Meilen und vielen individuellen und leistungsbezogenen Modifikationen zur Verfügung, die dieses Auto zu einer komfortablen und leistungsfähigen Hot-Rod-Version eines einst üblichen Pendlerautos machen. Mit seinem modernen Innenraum, dem großen V8 und den klassischen 40er-Jahre-Karosserielinien ist dies ein Modell, das die ganze Familie sowohl zum Vorführen als auch zum Mitnehmen genießen kann. Außen: Unsere große, getäfelte Schönheit ist mit Alabaster-Lackierung versehen, akzentuiert durch einen Doppelnadelstreifen, der mit einem Flammenmotiv auf der hinteren Seitenverkleidung endet und mit dem Schriftzug „Fo Mo Go“ endet. Sie wurde neu gestaltet und geschmückt, was bedeutet, dass alle Verzierungen, die die Fabrik vorgesehen hätte, entfernt wurden und alle zurückgebliebenen Löcher gefüllt wurden. Das einzige verbliebene Chrom befindet sich an den Scheinwerferringen, den Kühlergrillakzenten und den Stoßfängern, die alle gut aussehen. Der spitzen Nase steht am anderen Ende der große runde Rumpf gegenüber. Ja, das Baby ist zurück und es ist eine Wand aus Alabaster, flankiert von zwei bescheidenen Rücklichtern, jetzt mit LED ausgestattet. Breite, gelenkige Kotflügel ragen über 15-Zoll-polierte American Racing Torque Thrust-Räder mit versetzten Reifengrößen hervor, die für einen leicht geneigten Stand sorgen. Zu den Unvollkommenheiten zählen einige Blasen an einem Rücklichtgehäuse, Probleme in den Ecken in der Nähe der Türscharniere, rissige Farbe in den Nähten, verschiedene kleinere Kratzer sowie einige Lücken und eine nicht perfekte Montage. Innentürverkleidungen aus hellbraunem Tweed werden von einem taupefarbenen Kopfteil und einem taupefarbenen Teppich unten eingerahmt, während die angebrachten Beschläge passend lackiert sind. Das Material setzt sich bei den elektrisch verstellbaren Schalensitzen vorne fort, die von einem Chrysler übernommen wurden, hochlehnig und modern sind, und hinten gibt es eine passende Sitzbank, die perfekt passt und über eine Mittelarmlehne verfügt, alles sieht sauber aus. Eine neigbare Säule hält ein 4-Speichen-Lenkrad vor einem maßgeschneiderten Armaturenbrett von Bitchin' Products, das alle Anzeigen in einer Reihe in der Mitte des einfachen, flachen Armaturenbretts platziert. Ein JVS **/UKW/CD-Radio ist ganz rechts über einigen mit Tweed überzogenen Paneeltüren eingebettet, die einige Knöpfe geschickt verdecken. Ein am Boden montierter Hurst-Schalthebel erhebt sich über einen Akkordeonstiefel aus Gummi über hellbraune Teppichmatten mit niedrigem Flor, die in hervorragendem Zustand sind. Dies gilt auch für den Dachhimmel und die Visiere, die eine Kuppel über den konturierten und getönten Scheiben bilden. Der Kofferraum ist komplett gepolstert und trägt ein Ford-Emblem. Antrieb: Heben Sie die große Motorhaube an, um einen leicht glitzernden Motorraum in Fahrerqualität mit einem 390-ci-V8-Motor und einem Holley-4-Zylinder-Motor mit 750 cfm über einem Holley-Ansaugkrümmer zwischen zwei verchromten Ventildeckeln freizulegen. Eine B&M-Ansaughutze der alten Schule umhüllt den Luftfilter und ist ein poliertes Teil, das für mehr Glanz sorgt. Hinter dem Motor befindet sich ein Toploader-4-Gang-Schaltgetriebe, das die Kraft an das Ford 9-Zoll-Hinterrad und 3,22 Gänge überträgt. Scheibenbremsen befinden sich hinter allen vier Rädern Die Federung besteht aus Schraubenfedern vorne und Blattfedern hinten. Mit dem rechten Fuß drücken wir die Kupplung und legen den Gang ein. Abgesehen vom toten Winkel an der C-Säule hat das Auto alles, was es braucht Funktioniert, und wir können es kaum erwarten, diesem Auto einen neuen Hausmeister zu besorgen! Hier ist ein Auto mit genügend Platz, um die Kinder und ihre Karate-Ausrüstung zum Unterricht zu bringen, und mit genügend klassischen Linien und würdiger Besonderheit, um es zu Kreuzfahrtabenden, Autos und Kaffeehäusern und anderen Orten mitzunehmen, an denen sich Autoleute treffen. Auf jeden Fall ist es ein gut sortiertes 48er-Jahre-Auto in schöner Farbe, mit komfortablem Innenraum und leistungsfähig Antrieb. In der Classic Auto Mall stehen mehr als 1.000 Oldtimer- und Sammlerfahrzeuge zum Verkauf in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Acres!). Der größte Einzelstandort für Oldtimer- und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike...

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