6 fotos

1948' Ford Super De Luxe

$31,500

Publicado 16 Agosto 2026ID: AmRI5E

Made in US
Pennsylvania
+1 Ver número

Information from the owner

Corpo: Cupé

Idade: 78 anos

Deslocação: 390 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Bege

Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1948' Ford Super De Luxe

Ford Super Deluxe Coupe 1948 O Super Deluxe tem um lugar na história do cinema, mas poucas pessoas se lembram dele. Pode-se dizer também que o carro tem muito a ver com o aumento da popularidade das artes marciais em decorrência de sua aparição no filme. Sim, ao que parece, o Sr. Miyagi estava ensinando a Daniel uma lição importante através de sua insistência para que Daniel lustrasse um carro, encerasse sobre cera, entrasse no vernáculo da América e o resto é história. E aquele carro era um Ford Super Deluxe. Para remessa, uma versão com capota rígida do carro do filme, um Ford Super Deluxe cupê 1948 com título verificado 60.038 milhas reais e muitas modificações personalizadas e de desempenho que tornam esta versão hot rod confortável e capaz de um carro de transporte regional que já foi comum. Com seu interior moderno, grande V8 e linhas clássicas da carroceria dos anos 40, este é um carro que toda a família pode desfrutar para mostrar e ir embora. ExteriorNossa grande beleza de painéis tem acabamento em pintura de alabastro, acentuada por uma risca de giz dupla que termina com um motivo de chama no painel traseiro terminando na escrita Fo Mo Go. Ela foi cheirada e enfeitada, o que significa que todos os adornos que a fábrica teria incluído desapareceram e todos os buracos deixados para trás foram preenchidos. O único cromo que resta está nos anéis dos faróis, nos detalhes da grade e nos pára-choques, todos com boa aparência. O nariz pontudo é contrabalançado na outra extremidade pelo grande tronco redondo. Sim, o bebê voltou, e é uma parede de alabastro ladeada por duas modestas lanternas traseiras, agora equipadas com LED. Para-lamas largos e articulados pairam sobre rodas American Racing Torque Thrust polidas de 15 polegadas com pneus de tamanho escalonado que resultam em uma postura levemente inclinada. As imperfeições incluem algumas bolhas na caixa da luz traseira, problemas nos cantos perto das dobradiças da porta, pintura rachada nas costuras, vários pequenos arranhões e algumas lacunas e encaixes que não são perfeitos. Os painéis das portas de tweed interiorTan são emoldurados com um cabeçalho pintado em cinza e um carpete cinza na parte inferior, enquanto as ferragens anexadas são pintadas para combinar. O material continua nos bancos dianteiros elétricos, emprestados de um Chrysler, com encosto alto e moderno, e a traseira tem um banco corrido combinando que se ajusta perfeitamente e inclui um apoio de braço central, tudo com aparência limpa. Uma coluna de inclinação segura um volante de 4 raios na frente de um painel personalizado da Bitchin' Products que coloca todos os medidores em uma fileira em direção ao centro do painel simples e plano. Um rádio JVS **/ FM/ CD está embutido na extrema direita, sobre algumas portas de painel cobertas de tweed que cobrem habilmente alguns botões. Um câmbio Hurst montado no chão se eleva acima de uma bota de borracha sanfonada sobre tapetes de pêlo baixo e bege que estão em ótimo estado. O mesmo acontece com o forro do teto e as viseiras que criam uma cúpula sobre os vidros contornados e escurecidos. O porta-malas é totalmente estofado e ostenta a insígnia da Ford. DrivetrainLevante o grande capô para revelar um compartimento de motor de qualidade de motorista levemente blinged com um V8 390ci encimado por um barril Holley 750cfm de 4 cilindros sobre um coletor de admissão Holley entre um par de tampas de válvula cromadas. Uma entrada de entrada B&M da velha escola envolve o filtro de ar e é uma peça polida que adiciona mais brilho. Uma transmissão manual Toploader de 4 velocidades está atrás do motor, enviando potência para o Ford 9 "traseiro e 3. 22 marchas. Os freios a disco são encontrados atrás de todas as quatro rodas. Material rodanteBásico e normal por baixo, mas geralmente limpo e de qualidade do motorista. Notamos algum óleo sob o motor, incluindo cárter de óleo, tampa do volante, transmissão e travessa da transmissão. Não existe ferrugem superficial de qualquer significado por baixo e os componentes da roda não possuem qualquer acúmulo de graxa importante. O escapamento duplo flui de volta para um par de estilo glasspack silenciadores e, em seguida, sai por tubos de aço na parte traseira. A suspensão consiste em molas helicoidais na frente e molas de lâmina na parte traseira. Este casulo aconchegante fornece um poleiro limpo e confortável e com um pouco de destaque do Holley com o pé direito, pressionamos a embreagem com a esquerda, ligamos o motor e engatamos a marcha. para funcionar, e mal podemos esperar para conseguir um novo zelador para este. Aqui está um carro com espaço suficiente para levar as crianças e seus equipamentos de caratê para a aula, e linhas clássicas suficientes e mostrar uma especialidade digna para levá-lo à noite do cruzeiro, Carros e Café e outros lugares onde as pessoas do carro se reúnem. trem de força. Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis para venda em consignação em um showroom de 336.000 pés quadrados com controle climático (isso é mais de 8 acres!).

Outros