Verkaufsinformationen: Am 18. November 1957 wurde dieses Jaguar Das feine Coupé blieb in den USA, bis ein niederländischer Sammler, der dieses Modell speziell für seine Jaguar-Sammlung haben wollte, beschloss, es hinzuzufügen. Die Rede ist vom Jahr 2014. Das Auto stand für eine komplette Restaurierung an und wurde den erfahrenen Händen der Coventry-Firma aus Uden anvertraut. Dieser Spezialist ist ein treuer Partner des XK-Besitzers und wartet alle seine englischen Autos. Wir müssen Liebhabern und Kennern wahrscheinlich nicht erklären, wie viel Zeit und Mühe es kostet, ein Auto wie dieses bis zur letzten Schraube und Schraube zu restaurieren. Es vergingen mehrere Jahre, auch weil mehrere Autos für den Besitzer restauriert wurden und er – was man bei einer Restaurierung nie haben sollte – es nicht eilig hatte. Es gab keine Deadline, aber das Ergebnis musste bis ins Detail perfekt sein. Und wir müssen ehrlich sagen: Coventry hat in dieser Hinsicht voll und ganz geliefert. Auf Wunsch des Eigentümers wurden einige komfortbezogene Verbesserungen vorgenommen. So sind wunderschöne, handgefertigte Sitze im historischen Stil eingebaut, die längeren Fahrern viel besseren Halt und eine bessere Sitzposition bieten, und der XK ist mit einer Servolenkung ausgestattet. Auch die Bremsen wurden rundum überarbeitet und verfügen vorn über Vierkolben-Bremssättel. Der XK hält jetzt wie ein modernes Auto. Das alte Moss-Getriebe wurde durch ein wunderbar leichtgängiges Fünfganggetriebe ersetzt, das die Kraft schneller und präziser überträgt. Nicht sofort sichtbar, aber beim perfekten Warm- und Kaltstart auf jeden Fall spürbar, ist der Einbau einer elektronischen Zündung. Die Lichtmaschine liefert unter anderem ausreichend Strom für den automatischen Kühlventilator. Das Auto ist sehr gut dokumentiert, einschließlich aller Rechnungen, Fotos und eines Heritage-Zertifikats, aus dem hervorgeht, dass es sich um ein Auto mit übereinstimmenden Motornummern handelt. Dieses Jaguar