1951' MG MG-TD Roadster

Beschreibung des MG TD von 1951

Dieses Auto wurde 1950 vom Onkel des jetzigen Besitzers gekauft.

Das Auto wurde regelmäßig gefahren. Als er verstarb, stand das Auto eine Weile still und dann holte sich die Nichte das Auto, brachte es wieder zum Laufen und sie und ihr Mann fuhren es regelmäßig, fast täglich, während der drei Fahrsaisonen hier in CT. Sie mieden zwar Regen, hatten aber keine Angst davor, mit ihr rauszugehen, wenn es regnete. Vor 12 Jahren beschlossen sie, sie auseinanderzunehmen und wiederherzustellen.

Der Eschenrahmen wurde durch neues Eschenholz ersetzt, die Metallkarosserie zerlegt und neu lackiert, der Motor zerlegt, gereinigt, die Ventile erneuert, die Vergaser erneuert und der Rest überprüft und für solide befunden. Das Getriebe wurde ebenso wie die Hinterachse überholt und neue Hebelstoßdämpfer eingebaut.

Der Kabelbaum wurde gezogen und ersetzt, die Lampen und Lauflichter ebenfalls, LED-Blinker hinten sowie ein höher angebrachtes drittes Bremslicht wurden aus Sicherheitsgründen hinzugefügt. (Diese können leicht entfernt werden, wenn sie nicht gewünscht werden). Das Armaturenbrett wurde neu lackiert, die Anzeigen wurden gezogen und neu lackiert, die Sitze wurden neu gepolstert und neue Teppiche wurden verlegt.

Sie erhielt neue Bremsen, einen neuen Hauptzylinder und neue Leitungen.

Das gesamte Chrom wurde neu beschichtet (neue Stoßfänger wurden gekauft), die Dach- und Seitenvorhänge wurden durch neue ersetzt und die Räder wurden pulverbeschichtet. Auf den neuen Rädern wurden neue Reifen, BFGoodrich Silvertown Radials, montiert.

Dieses Auto springt sofort an, läuft im Leerlauf wie gewünscht und die Ventile sind auf 0,018 eingestellt, wie im Handbuch für das Fahren mit höheren Drehzahlen empfohlen.

Sie fährt wunderbar, genau wie es sich für ein kleines britisches Auto gehört. Das 4-Gang-Schaltgetriebe schaltet sanft durch die Gänge, während die Drehzahl steigt, um den nächsten Gang einzulegen. Obwohl sie weder Servolenkung noch Bremsen hat, fährt sie leicht und bremst kräftig.

Der Motor ist der Originalmotor und hat eine Laufleistung von 51.963 Meilen. Aufgrund der Vertrautheit mit dem Fahrzeug ist bekannt, dass diese korrekt sind.

Weitere hinzugefügte Elemente waren der verchromte Gepäckträger, ein Batterietrennschalter und eine schwarze Grundierung.

Das Auto wird außerdem mit einer Reihe zusätzlicher Karosserieteile geliefert – Kotflügel vorn und hinten, Türen und Türverkleidungen, zusätzliche rostfreie Auspuff- und Tankseiten.

Es gibt zwei sehr kleine Schönheitsfehler im Lack (auf den Fotos zu sehen) und ein Teil des Chroms weist einige sehr kleine Löcher auf, aber insgesamt ist dies ein MG TD, der die Show gewinnt.

Ich würde sie stark Nr. 2 nennen, nah an Nr. 1.

Damit liegt ihr Wert schätzungsweise bei 32.500 US-Dollar

Bei Fragen, für viele weitere Fotos und Videos, um einen Termin für einen Besuch zu vereinbaren oder um ein Angebot abzugeben, zögern Sie bitte nicht, mich zu kontaktieren.
Danke für das Interesse!