1932' MG TA

MG Typ M, "MXS 847", Fahrgestellnummer 2M3451, Motornummer 2729A, 847 ccm
Dieses Auto wurde vom Chassis aufwärts neu aufgebaut: Das Chassis wurde sandgestrahlt. auf Ausrichtung geprüft und lackiert. Neue Straßenfedern und Aufhängungen mit neuen Stiften vorne und hinten. Neue Bremsbacken und Kabel. Batteriekasten und Batterie neu. Neuer Kühlerkern. Scheinwerfer überholt von Vintage Headlights Int, Sheffield. Neue vordere Standlichter und neue Rücklichter. Neue Motorhaube und Verschlüsse. Die neue Ash-Karosserie erhält 5 Farbschichten, bevor sie von Truman, MG-Spezialist in Idle, Bradford, mit Aluminium gehäutet wird. Neues Schott und Volants. Neuer Windschutzscheibenrahmen mit Sicherheitsglas. Neue Türschlösser. Lenkgetriebe überholt und mit verchromter Lenksäule ausgestattet. Kombiinstrument überholt, neuer Kabelbaum, neuer Regler und Trennschalter. 5 pulverbeschichtete Felgen, "Schwarz" mit fünf neuen Reifen. Neue schwarze Ledersitze, Teppiche und Verkleidungen von Collingburn. Neue keilverzahnte Kardanwelle geliefert von Dunning and Fairbanks of Leeds. Neues Differenzial eingebaut, neuer Benzintank und Kraftstoffleitungen. Der Motor wurde überholt, neue Schalen, Kolben und Ringe. Der Zylinderkopf wurde überarbeitet und mit einer Nockenwelle vom Typ "C" ausgestattet, wobei der Kopf bearbeitet und mit neuen Tulpenventilen, Kipphebeln und Federn ausgestattet wurde. Neue Abgasanlage, neue Kupplung vom Typ „J“ mit größerem Durchmesser. Getriebe überholt. Anlasser und Dynamo wurden von den Wäldern von Huddersfield zurückgespult. Schwarze Persenning. Das Auto fährt bleifrei mit Bleizusatz. Das Bordnetz hat 6 Volt. Das Auto ist derzeit grau grundiert und kann daher vom neuen Besitzer in einer Farbe seiner Wahl oder entsprechend foliert werden.