Packard Super 8

Atemberaubende sechsstellige Renovierung von D & D Classic Auto. Massives 139-Zoll-Radstand, unabhängiges Frontfederung im ersten Jahr, hydraulische Bremsen im ersten Jahr. Fantastisches Straßenauto bereit zu … 

Highlights: Spektakulärer Originalzustand Zahlen entsprechen Motor, Getriebe und Körper Wünschenswertes Super acht Modell! CCCA Full Classic Wunderschöne Kombination aus Fabrikfarbe Fährt und funktioniert wie neu! … 

Packard war immer ein der besten amerikanischen Autos der Vorkriegszeit. Die acht wurde erstmals 1924 eingeführt, als er als erster Packard mit Allradbremsen einsetzte. Der … 

In den frühen 1930er Jahren in den frühen 1930er Jahren wird der Modell der elften Serie in den frühen 1930er Jahren weiterhin zu den besten … 

Details zu unserem Packard Super acht 180 zum Verkauf: Wir freuen uns sehr, diesen atemberaubenden, Packard Super Eight 180 Darrin Victoria von 1942 auf den … 

Eine fantastische Gelegenheit, ein Teil der Geschichte zu besitzen. Dieser wunderschöne Packard Super Eight aus dem Jahr 1939 mit Rechtslenkung und Overdrive hat den Test … 

Diese Packard One-Sixty Super-Eight Cabrio-Limousine aus dem Jahr 1940 ist pure Opulenz beim Fahren. Tatsächlich musste man, wenn man damals einen teureren Packard One-Sixty wollte, … 

Diese Packard One-Sixty Super-Eight Convertible Sedan von 1940 ist rollende Opulenz pur. Wer damals einen teureren Packard One-Sixty wollte, musste sich eine Limousine kaufen. Deshalb … 

Diese Packard One-Sixty Super-Eight Convertible Sedan von 1940 ist rollende Opulenz pur. Wer damals einen teureren Packard One-Sixty wollte, musste sich eine Limousine kaufen. Deshalb … 

Diese Packard One-Sixty Super-Eight Convertible Sedan von 1940 ist rollende Opulenz pur. Wer damals einen teureren Packard One-Sixty wollte, musste sich eine Limousine kaufen. Deshalb …