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1934' Rolls-Royce 20/25
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£32,850Veröffentlicht 14 März 2023ID: lCzW3p
Abgelaufen
1 Jahr, 9 Monate her
1 Jahr, 9 Monate her
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Alter: 89 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1934' Rolls-Royce 20/25
Dieser Elegant Rolls mit einer Mann Egerton-Karosserie wurde vor einigen Jahren von The Real Car Co aus Bethesda, Nordwales, gekauft und vom damaligen Besitzer als Lockdown-Projekt umfassend renoviert. Es hat die Fahrgestellnummer GWE32 mit dem passenden Motor mit 3587 ccm Hubraum. Es ist jetzt mechanisch hervorragend, fährt gut und sieht angenehm ausgereift aus, ohne übermäßig verfeinert zu sein.
Es wird einsatzbereit mit Motor, Bremsen, Aufhängung, Lenkung und Getriebe geliefert, alles überholt, gewartet und funktioniert gut. Es springt leicht an, dreht sanft über und hat eine überraschende Kraftreserve auf der Straße. Es verfügt über einen modernen Kühlerkern und einen elektrischen Lüfter, der hinter dem ursprünglichen Kern versteckt ist, um unter modernen Verkehrsbedingungen eine zuverlässige Kühlung zu gewährleisten. Die originalen Scheinwerfer wurden teuer neu verchromt und die Karosserie, Innenholzarbeiten und Stoffe sind alle sehr ansehnlich. Die geräumige Rückseite hat zwei klappbare Ersatzsitze, obwohl sie nur für Leute mit eingeschränkter Größe geeignet wären! Es wird mit den originalen Bauplänen, unzähligen Quittungen für die Arbeit im Laufe der Jahre und Fotos aus der Vergangenheit geliefert. Die Dokumentation über die 5 Eigentümer seit dem ersten Kauf durch Sir Andrew Agnew im Jahr 1934 ist interessant zu lesen, und es ist eine Zusammenfassung seiner Geschichte enthalten. Ein Handbuch und eine Kopie von Nick Walkers Buch über das Modell sind enthalten.
Nur 3827 solcher 20/25-Modelle wurden hergestellt und sie repräsentieren den Höhepunkt des behäbigen Autofahrens der 1930er Jahre. Die Preise sind stabil geblieben und bilden nun ein Bollwerk gegen eine drohende Inflation.
Es wird einsatzbereit mit Motor, Bremsen, Aufhängung, Lenkung und Getriebe geliefert, alles überholt, gewartet und funktioniert gut. Es springt leicht an, dreht sanft über und hat eine überraschende Kraftreserve auf der Straße. Es verfügt über einen modernen Kühlerkern und einen elektrischen Lüfter, der hinter dem ursprünglichen Kern versteckt ist, um unter modernen Verkehrsbedingungen eine zuverlässige Kühlung zu gewährleisten. Die originalen Scheinwerfer wurden teuer neu verchromt und die Karosserie, Innenholzarbeiten und Stoffe sind alle sehr ansehnlich. Die geräumige Rückseite hat zwei klappbare Ersatzsitze, obwohl sie nur für Leute mit eingeschränkter Größe geeignet wären! Es wird mit den originalen Bauplänen, unzähligen Quittungen für die Arbeit im Laufe der Jahre und Fotos aus der Vergangenheit geliefert. Die Dokumentation über die 5 Eigentümer seit dem ersten Kauf durch Sir Andrew Agnew im Jahr 1934 ist interessant zu lesen, und es ist eine Zusammenfassung seiner Geschichte enthalten. Ein Handbuch und eine Kopie von Nick Walkers Buch über das Modell sind enthalten.
Nur 3827 solcher 20/25-Modelle wurden hergestellt und sie repräsentieren den Höhepunkt des behäbigen Autofahrens der 1930er Jahre. Die Preise sind stabil geblieben und bilden nun ein Bollwerk gegen eine drohende Inflation.
