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1964' Austin Mini
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£9,950Publicado 23 diciembre 2023ID: xqAq92
Caducado
hace 10 meses, 4 semanas
hace 10 meses, 4 semanas
Information from the owner
Edad: 59 años
Kilometraje: 92425 km
Desplazamiento: 1275 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1964' Austin Mini
1964 Austin Mini MK1 DTO118B
Originalmente era un MK1 Mini con especificaciones estándar, pero en los últimos años ha sido restaurado con una gran cantidad de mejoras en el motor y la suspensión. El propietario anterior había planeado convertirlo en un coche de carreras, por lo que le instaló un motor de 1275 cc de un Austin 1300GT, le instaló suspensión delantera y trasera totalmente ajustable y también le instaló un subchasis delantero ligero.
En la parte delantera tiene brazos inferiores articulados, barra de unión ajustable y suspensión Hi-Lo. Junto con frenos de disco de 7, 5 pulgadas en bujes reconstruidos con rodamientos y pivotes nuevos.
El subchasis trasero está montado firmemente en el automóvil, con soportes de inclinación ajustables Hi-Lo.
A la carrocería se le han realizado numerosas soldaduras de alto nivel con el panel frontal y los umbrales correctos. Como se puede ver en las fotos, está en muy buena forma.
Lamentablemente le falta la mayor parte del interior. Conseguí los asientos individuales y un marco de techo con un nuevo kit de vinilo para colocarlos, instalé el calentador y comencé a amortiguar el sonido en el interior, pero eso es todo.
Todavía no he tenido el motor en marcha porque todavía se necesitan piezas y ensamblaje antes de encenderlo. Pero se ve limpio en los orificios y muy limpio alrededor de los balancines. Recientemente instalé una bomba de aceite y una bomba de agua nuevas.
Viene con una caja llena de repuestos, las ventanillas de las puertas, los pestillos y las guías cromadas, y el cuarto miniligero de aleación, que actualmente no tiene neumáticos instalados, ni tampoco el escape.
En general, con todo el arduo trabajo realizado, esta es una excelente oportunidad para completar un pequeño gran automóvil según sus propias especificaciones con los toques finales necesarios.
Originalmente era un MK1 Mini con especificaciones estándar, pero en los últimos años ha sido restaurado con una gran cantidad de mejoras en el motor y la suspensión. El propietario anterior había planeado convertirlo en un coche de carreras, por lo que le instaló un motor de 1275 cc de un Austin 1300GT, le instaló suspensión delantera y trasera totalmente ajustable y también le instaló un subchasis delantero ligero.
En la parte delantera tiene brazos inferiores articulados, barra de unión ajustable y suspensión Hi-Lo. Junto con frenos de disco de 7, 5 pulgadas en bujes reconstruidos con rodamientos y pivotes nuevos.
El subchasis trasero está montado firmemente en el automóvil, con soportes de inclinación ajustables Hi-Lo.
A la carrocería se le han realizado numerosas soldaduras de alto nivel con el panel frontal y los umbrales correctos. Como se puede ver en las fotos, está en muy buena forma.
Lamentablemente le falta la mayor parte del interior. Conseguí los asientos individuales y un marco de techo con un nuevo kit de vinilo para colocarlos, instalé el calentador y comencé a amortiguar el sonido en el interior, pero eso es todo.
Todavía no he tenido el motor en marcha porque todavía se necesitan piezas y ensamblaje antes de encenderlo. Pero se ve limpio en los orificios y muy limpio alrededor de los balancines. Recientemente instalé una bomba de aceite y una bomba de agua nuevas.
Viene con una caja llena de repuestos, las ventanillas de las puertas, los pestillos y las guías cromadas, y el cuarto miniligero de aleación, que actualmente no tiene neumáticos instalados, ni tampoco el escape.
En general, con todo el arduo trabajo realizado, esta es una excelente oportunidad para completar un pequeño gran automóvil según sus propias especificaciones con los toques finales necesarios.
