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1925' Citroen Type C
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£13,000Publicado 26 diciembre 2022ID: DPJnAo
Caducado
hace 1 año, 10 meses
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Information from the owner
Edad: 97 años
Combustible: Gasolina
Comentarios del vendedor sobre 1925' Citroen Type C
Este encantador Citroën 5hp Type C Cabriolet es una importación original inglesa y se registró por primera vez el 3 de mayo de 1926. Por lo tanto, es un Type C3 de chasis largo, que reemplazó al Type C2 de chasis corto a finales de 1923.
El número de registro original de JS2712 se vendió hace algún tiempo y el Citroën ahora tiene el registro BS9671. El archivo histórico incluye el diario de aficionado original, que comienza en 1946.
Después de haber estado en uso regular durante los últimos años con sus propietarios entusiastas, el Citroën se ha beneficiado de una dínamo, un magneto y una caja de dirección reconstruidos, un nuevo cableado completo, un embrague nuevo y zapatas de freno revestidas.
La caja de cambios de tres velocidades se reconstruyó utilizando nuevos cojinetes más un nuevo eje intermedio, y también se reconstruyó el motor de cuatro cilindros y 856 cc. Se volvió a rectificar el cigüeñal y se instalaron nuevos ejes principales y cabezas de biela, se pulieron los cilindros y se repavimentaron el bloque y la culata. Las válvulas y los asientos de las válvulas se rectificaron y las guías se recubrieron con K. Las reparaciones de bloques incluyeron costuras y parches, y pruebas de presión.
Se necesitaba un semieje de reemplazo y el eje trasero se reconstruyó con cojinetes nuevos en todas partes. También se instaló un nuevo depósito de gasolina. Las facturas por todo ese trabajo ascendieron a más de £ 11,000, pero el resultado final es un ejemplo confiable y útil del Citroën 5hp Type C Cabriolet. El tablero de instrumentos minimalista presenta solo un indicador de amperios, un interruptor de encendido y un velocímetro, pero se han agregado discretamente luces de freno e indicadores en la parte trasera.
Ahora que Classic Motor Hub lo ofrece a la venta, este Citroën es elegible para eventos VSCC y es una alternativa atractiva a los autos antiguos construidos en Gran Bretaña.
El número de registro original de JS2712 se vendió hace algún tiempo y el Citroën ahora tiene el registro BS9671. El archivo histórico incluye el diario de aficionado original, que comienza en 1946.
Después de haber estado en uso regular durante los últimos años con sus propietarios entusiastas, el Citroën se ha beneficiado de una dínamo, un magneto y una caja de dirección reconstruidos, un nuevo cableado completo, un embrague nuevo y zapatas de freno revestidas.
La caja de cambios de tres velocidades se reconstruyó utilizando nuevos cojinetes más un nuevo eje intermedio, y también se reconstruyó el motor de cuatro cilindros y 856 cc. Se volvió a rectificar el cigüeñal y se instalaron nuevos ejes principales y cabezas de biela, se pulieron los cilindros y se repavimentaron el bloque y la culata. Las válvulas y los asientos de las válvulas se rectificaron y las guías se recubrieron con K. Las reparaciones de bloques incluyeron costuras y parches, y pruebas de presión.
Se necesitaba un semieje de reemplazo y el eje trasero se reconstruyó con cojinetes nuevos en todas partes. También se instaló un nuevo depósito de gasolina. Las facturas por todo ese trabajo ascendieron a más de £ 11,000, pero el resultado final es un ejemplo confiable y útil del Citroën 5hp Type C Cabriolet. El tablero de instrumentos minimalista presenta solo un indicador de amperios, un interruptor de encendido y un velocímetro, pero se han agregado discretamente luces de freno e indicadores en la parte trasera.
Ahora que Classic Motor Hub lo ofrece a la venta, este Citroën es elegible para eventos VSCC y es una alternativa atractiva a los autos antiguos construidos en Gran Bretaña.
