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1925' Citroen Type C
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£13,000Publicado 26 Dezembro 2022ID: DPJnAo
Expirado
1 year, 10 months atrás
1 year, 10 months atrás
Information from the owner
Idade: 97 anos
Combustível: Gasolina
Comentários do vendedor sobre 1925' Citroen Type C
Este encantador Citroën 5hp Type C Cabriolet é uma importação original inglesa e foi registrado pela primeira vez em 3 de maio de 1926. É, portanto, um Type C3 de chassi longo, que substituiu o Type C2 de chassi curto no final de 1923.
A matrícula original JS2712 foi vendida há algum tempo e o Citroën tem agora a matrícula BS9671. O arquivo de histórico inclui o diário de bordo do buff original, que começa em 1946.
Tendo sido usado regularmente nos últimos anos por seus proprietários entusiastas, o Citroën se beneficiou de um dínamo, magneto e caixa de direção reconstruídos, uma religação completa, uma nova embreagem e sapatas de freio refeitas.
A caixa de câmbio de três marchas foi reconstruída usando novos rolamentos e um novo eixo secundário, e o motor de quatro cilindros de 856 cc também foi reconstruído. O virabrequim foi retificado e novos canos principais e grandes extremidades foram instalados, os cilindros foram afiados e o bloco e a cabeça do cilindro foram reabilitados. As válvulas e sedes de válvulas foram retificadas e as guias revestidas em K. Os reparos de blocos incluíram costura e remendos e testes de pressão.
Foi necessário um meio-eixo de substituição e o eixo traseiro foi reconstruído com novos rolamentos. Um novo tanque de gasolina também foi instalado. As contas de todo esse trabalho chegaram a mais de £ 11.000, mas o resultado final é um exemplo confiável e utilizável do Citroën 5hp Type C Cabriolet. O painel minimalista apresenta apenas um medidor de amperes, interruptor de ignição e um velocímetro, mas discretas luzes de freio e indicadores foram sabiamente adicionados na parte traseira.
Agora sendo colocado à venda pelo Classic Motor Hub, este Citroën é elegível para eventos VSCC e é uma alternativa atraente aos carros antigos de fabricação britânica.
A matrícula original JS2712 foi vendida há algum tempo e o Citroën tem agora a matrícula BS9671. O arquivo de histórico inclui o diário de bordo do buff original, que começa em 1946.
Tendo sido usado regularmente nos últimos anos por seus proprietários entusiastas, o Citroën se beneficiou de um dínamo, magneto e caixa de direção reconstruídos, uma religação completa, uma nova embreagem e sapatas de freio refeitas.
A caixa de câmbio de três marchas foi reconstruída usando novos rolamentos e um novo eixo secundário, e o motor de quatro cilindros de 856 cc também foi reconstruído. O virabrequim foi retificado e novos canos principais e grandes extremidades foram instalados, os cilindros foram afiados e o bloco e a cabeça do cilindro foram reabilitados. As válvulas e sedes de válvulas foram retificadas e as guias revestidas em K. Os reparos de blocos incluíram costura e remendos e testes de pressão.
Foi necessário um meio-eixo de substituição e o eixo traseiro foi reconstruído com novos rolamentos. Um novo tanque de gasolina também foi instalado. As contas de todo esse trabalho chegaram a mais de £ 11.000, mas o resultado final é um exemplo confiável e utilizável do Citroën 5hp Type C Cabriolet. O painel minimalista apresenta apenas um medidor de amperes, interruptor de ignição e um velocímetro, mas discretas luzes de freio e indicadores foram sabiamente adicionados na parte traseira.
Agora sendo colocado à venda pelo Classic Motor Hub, este Citroën é elegível para eventos VSCC e é uma alternativa atraente aos carros antigos de fabricação britânica.
