6 фото
1925' Citroen Type C
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£13,000Опубликовано 26 декабря 2022ID: DPJnAo
Истекло
1 год, 10 месяцев назад
1 год, 10 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 97 лет
Топливо: Бензин
Комментарии продавца про 1925' Citroen Type C
Этот очаровательный кабриолет Citroën Type C мощностью 5 л.с. является оригинальным английским импортом и был впервые зарегистрирован 3 мая 1926 года. Таким образом, это тип C3 с длинным шасси, который заменил тип C2 с коротким шасси в конце 1923 года.
Оригинальный регистрационный номер JS2712 был продан некоторое время назад, и теперь Citroën зарегистрирован как BS9671. Файл истории включает в себя оригинальный журнал баффов, который начинается в 1946 году.
В течение последних лет Citroën регулярно использовался его владельцами-энтузиастами, и в нем были восстановлены динамо-машина, магнето и рулевой механизм, полностью заменена проводка, установлено новое сцепление и тормозные колодки с измененной прокладкой.
Трехступенчатая коробка передач была перестроена с использованием новых подшипников и нового промежуточного вала, а также был перестроен четырехцилиндровый двигатель объемом 856 куб. Коленчатый вал был переточен и установлены новые коренные и большие головки, цилиндры были отточены, а блок и головка цилиндров были заново обработаны. Клапаны и седла клапанов были переточены, а направляющие были с K-образной футеровкой. Ремонт блока включал сшивание и заплатку, а также испытание под давлением.
Потребовалась замена полуоси, а задняя ось была полностью перестроена с новыми подшипниками. Также был установлен новый бензобак. Счета за всю эту работу составили более 11 000 фунтов стерлингов, но конечным результатом стал надежный и полезный образец кабриолета Citroën Type C мощностью 5 л.с. Минималистичная приборная панель оснащена только амперметром, замком зажигания и спидометром, но в задней части мудро добавлены незаметные стоп-сигналы и индикаторы.
Этот Citroën, выставленный на продажу Classic Motor Hub, подходит для участия в мероприятиях VSCC и представляет собой привлекательную альтернативу старинным автомобилям британского производства.
Оригинальный регистрационный номер JS2712 был продан некоторое время назад, и теперь Citroën зарегистрирован как BS9671. Файл истории включает в себя оригинальный журнал баффов, который начинается в 1946 году.
В течение последних лет Citroën регулярно использовался его владельцами-энтузиастами, и в нем были восстановлены динамо-машина, магнето и рулевой механизм, полностью заменена проводка, установлено новое сцепление и тормозные колодки с измененной прокладкой.
Трехступенчатая коробка передач была перестроена с использованием новых подшипников и нового промежуточного вала, а также был перестроен четырехцилиндровый двигатель объемом 856 куб. Коленчатый вал был переточен и установлены новые коренные и большие головки, цилиндры были отточены, а блок и головка цилиндров были заново обработаны. Клапаны и седла клапанов были переточены, а направляющие были с K-образной футеровкой. Ремонт блока включал сшивание и заплатку, а также испытание под давлением.
Потребовалась замена полуоси, а задняя ось была полностью перестроена с новыми подшипниками. Также был установлен новый бензобак. Счета за всю эту работу составили более 11 000 фунтов стерлингов, но конечным результатом стал надежный и полезный образец кабриолета Citroën Type C мощностью 5 л.с. Минималистичная приборная панель оснащена только амперметром, замком зажигания и спидометром, но в задней части мудро добавлены незаметные стоп-сигналы и индикаторы.
Этот Citroën, выставленный на продажу Classic Motor Hub, подходит для участия в мероприятиях VSCC и представляет собой привлекательную альтернативу старинным автомобилям британского производства.
