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1950' Ford

$32,995
4 fotos
Carrocería: Berlina
Edad: 72 años
Kilometraje: 147308 km
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Interior: Aire acondicionado

El sedán Ford Custom Tudor de 1950 tiene un aspecto muy clásico, pero a medida que profundizas un poco más, descubres mejoras bien ubicadas que lo convierten en un crucero bastante agradable. Esto incluye un interior con aire acondicionado y actualizaciones de energía al clásico Flathead V8. Es un Ford icónico que realmente puedes disfrutar. Esto tiene un excelente aspecto de crucero clásico. La pintura granate es un color atemporalmente atractivo y se combina con el acabado Custom de nivel superior para lograr una sensación de estilo superior. No está tratando de ser demasiado elegante para conducir, sino que simplemente es un crucero de aspecto atractivo. Es por eso que también viene con algunas actualizaciones correctas para la época, como el parasol en el parabrisas, las luces de conducción ámbar y las luces traseras con puntos azules. El interior tiene un aspecto agradable con blanco que se une al granate que hace juego con el exterior. Hay un toque de estilo genial de meter y rodar, pero la impresión general es solo un conductor fácil. Tienes el volante clásico de Ford y un velocímetro grande, y el mirón del semáforo es un bonito toque vintage en el tablero. Pero las lecturas auxiliares son una señal de que esto estaba destinado a ser conducido en los tiempos modernos. Parte de esta verdadera actitud de crucero significa integrar las actualizaciones correctas. Esto incluye un sintonizador digital AM/FM de estilo retro con cassette y altavoces estéreo. Y la unidad de aire acondicionado debajo del tablero brinda de manera compacta el tipo de aire frío que lo convierte en un gran clásico del verano. Debajo del capó se encuentra el famoso V8 de cabeza plana de Ford. Puede darse cuenta instantáneamente de que este está lejos del stock, pero nos gusta cómo eligieron actualizar esta unidad de 239 pulgadas cúbicas. Tiene mejoras de potencia de estilo vintage como la admisión Offenhauser, cabezales Edelbrock y cabezales Fenton en el escape doble. Pero este tampoco permite que el estilo antiguo se interponga en el camino de la utilidad de conducción moderna. Es por eso que tiene un sistema de 12 voltios que ayuda a hacer funcionar el ventilador eléctrico en el radiador de aluminio, un distribuidor Mallory y un carburador Holley de cuatro cilindros con estrangulador eléctrico. Es un clásico de carreras fuertes. Y es un crucero sólido en general con todo, desde bujes más nuevos hasta neumáticos modernos disfrazados de paredes blancas clásicas. Además, la transmisión manual de tres velocidades con cambios de columna te permite controlarlo todo con una sensación clásica, e incluso hay sobremarcha eléctrica para conducir fácilmente de cerca o de lejos. La venta se completa con recibos de construcción y registros de mantenimiento. Este es el verdadero Ford clásico de nariz de bala que realmente está hecho para disfrutarlo. ¡¡¡Llama hoy!!!

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  • Tennessee
  • 12 Diciembre 2022
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