1950' Ford

O sedã Ford Custom Tudor 1950 tem uma aparência muito clássica, mas conforme você se aprofunda um pouco mais, descobre atualizações bem posicionadas que o tornam um cruzador bastante agradável. Isso inclui um interior A/C e atualizações de energia para o clássico Flathead V8. É um Ford icônico do qual você pode realmente desfrutar. Isso tem um visual cruzador clássico fantástico. A pintura marrom é uma cor atemporalmente atraente e combina com o acabamento Custom de nível superior para um senso de estilo premium. Não está tentando ser muito sofisticado para dirigir, mas, em vez disso, está apenas sendo um cruzador de aparência legal. É por isso que ele também vem com algumas atualizações corretas de período, como o para-sol do pára-brisa, as luzes de direção âmbar e as luzes traseiras de ponto azul. O interior tem uma aparência agradável com o branco se unindo ao marrom que combina com o exterior. Há uma pitada de estilo legal de dobrar e enrolar, mas a impressão geral é apenas um driver fácil. Você tem o volante Ford clássico e o velocímetro grande, e o visor do semáforo é um belo toque vintage no painel. Mas as leituras auxiliares são um sinal de que isso deveria ser conduzido nos tempos modernos. Parte dessa verdadeira atitude de cruzador significa integrar as atualizações certas. Isso inclui um sintonizador digital AM/FM estilo retrô com cassete e alto-falantes estéreo. E a unidade de ar condicionado sob o painel fornece de forma compacta o tipo de ar frio que torna este um grande clássico de verão. Sob o capô está o famoso V8 flathead da Ford. Você pode dizer instantaneamente que este está longe do estoque, mas gostamos de como eles escolheram atualizar esta unidade de 239 polegadas cúbicas. Ele possui atualizações de potência de estilo vintage, como a entrada Offenhauser, cabeçotes Edelbrock e cabeçotes Fenton no escapamento duplo. Mas este também não permite que o estilo vintage atrapalhe a utilidade da direção moderna. É por isso que você tem um sistema de 12 volts que ajuda a operar o ventilador elétrico no radiador de alumínio, um distribuidor Mallory e um carburador Holley de quatro cilindros com um afogador elétrico. É um clássico de corrida forte. E é um cruzador sólido em geral com tudo, desde buchas mais novas até pneus modernos disfarçados de paredes brancas clássicas. Além disso, a transmissão manual de três marchas com deslocamento de coluna permite que você controle tudo com um toque vintage, e há até overdrive elétrico para facilitar a condução perto ou longe. A venda vem completa com recibos de construção e registros de manutenção. Este é o verdadeiro clássico Ford nariz de bala que é realmente feito para ser apreciado. Liga hoje!!!