6 fotos

1949' Ford Custom

$16,500

Publicado 2 abril 2022ID: dJjeH6

Caducado
hace 2 años, 1 mes

Information from the owner

Carrocería: Berlina

Edad: 73 años

Kilometraje: 105205 km

Transmisión: Manual

Color exterior: Rojo

Comentarios del vendedor sobre 1949' Ford Custom

Ford Custom de 1949 El Ford Custom V8 de 1949 (excepto los sedanes) debería ser un auto histórico debido a su hábil estilo, aunque en parte gracias al trabajo de la gente de Studebaker, y al desempeño tradicional del V8 (el motor mejoró mucho este año, aunque la potencia calificación no cambió). ¿Te imaginas lo bien que se debe haber sentido en el 49 ir a dar un paseo por la noche de verano en este Ford? ¡En realidad, me sentiría increíble yendo a dar un paseo hoy! No me malinterpretes, cuando era nuevo habría sido un poco más agradable y limpio. Pero no tendría los años de nostalgia junto con la tecnología del día para jugar. Un Ford Custom 49 listo para la cosecha. Exterior Al igual que esos viejos pares de zapatos que simplemente no puedes tirar porque todavía son cómodos para caminar, este viejo Custom Coupe está muy usado, pero simplemente no puedes dejarlo. Ciertamente, con su exterior rojo de acero de losa que tiene una pátina maravillosa, junto con los guardabarros redondeados que se integran más en la carrocería en general con cada versión que pasa, la gran parrilla delantera cromada y la edad del jet, puede funcionar y conducir perfectamente con todo apretado. 1949 pátina. La próxima parrilla delantera de la era del jet tiene la turbina de chorro ubicada en el centro justo en el centro de la parrilla, y enmarca el capó bulboso y los guardabarros laterales de un solo faro. El cromo está muy bien conservado y aún brilla intensamente. En los costados de losa de acero hay una lanza decorativa que se extiende desde las puertas hacia atrás hasta la parte trasera ovalada de la luz trasera. Un parabrisas delantero dividido retrocede desde el capó largo y grande redondeado. Las tuberías de lago brillantes están montadas en los balancines, y los blancos anchos envuelven cubiertas de ruedas brillantes estilo plato para perros recortadas con bordes profundos. Agregando un poco de interés adicional, las telas a rayas pintadas de la vieja escuela adornan el automóvil en los bordes y en el centro del maletero. En cuanto al brillo cromado adicional, eche un vistazo a los espejos retrovisores montados en el pilar A y los focos en los cuartos delanteros. Interior Los umbrales pintados en plateado enmarcan la parte superior de los paneles de las puertas de vinilo rojo con inserciones plegables y enrollables grises en los centros y más vinilo rojo debajo. Esto se traslada a los asientos, que son un banco con respaldo dividido en la parte delantera para permitir el acceso a la parte trasera, y estos sofás de vinilo tienen refuerzos de vinilo rojo e inserciones plegables y enrollables grises, y están en muy buenas condiciones, para la parte delantera y trasera. Un tablero plateado de chaqueta de metal completo en su configuración de lanza original tiene algunos instrumentos redondeados, muchos tiradores brillantes y un gran volante de baquelita blanca al frente. Hermosas alfombras de color granate profundo inundan los pisos y arriba hay un techo de tela color crema descolorido y ligeramente manchado de agua. Tren motriz Sorprendentemente limpio para la condición general, un motor Flathead V8 239ci está debajo del capó. Tiene carburadores cromados dobles de 1 barril en la parte superior, una transmisión manual de 3 velocidades completa con sobremarcha y un eje trasero 4.101. Las mangueras están como nuevas y el motor se ve en buenas condiciones. Las cabezas están pintadas de granate, lo que combina muy bien con el resto de los tornillos pulidos. Tren de rodaje Se nota un ligero óxido en la superficie de la estructura, pero por lo demás, las bandejas del piso y los colgadores de la carrocería están libres de óxido. Un poco de óxido invasivo se ha apoderado de los balancines en los paneles interiores. El escape doble estilo bomba de cereza ahora está encendido para la exhalación y proporciona algo de música para los oídos de los amantes del motor. Suspensión delantera independiente de muelles helicoidales y ballestas proporcionan la conducción para la parte trasera. Los frenos de tambor se ven en las 4 esquinas. Drive-Ability All funcionó a la perfección para la prueba de manejo, y me llevó de regreso a 1949, donde me sentí como un millón de dólares. Un ejemplo muy bien envejecido, pátina maravillosa, un molino fuerte y un interior elegante junto con algunas piezas reemplazadas recientemente, como pernos rey nuevos, articulación de la dirección, núcleo del calentador del tanque de gasolina, motor de arranque, solenoide y batería, ahora todo listo para usar y en el estilo de la vieja escuela. . ¡Traigan las lanzas de corte! VIN DECODE 98HA130141 98HA-Ford 6 Cilindro 130141-Número de unidad secuencial