1938' Ford Deluxe

Con las mejores características personalizadas, el estilo de carrocería más interesante, un interior con aire acondicionado personalizado, una transmisión de sobremarcha y una sólida potencia V8, a este Ford Deluxe Phaeton de 1938 le encanta llamar la atención dondequiera que vaya. Puede que sea acero Ford de antes de la guerra, pero el aspecto es mucho más moderno. La pintura roja tiene un brillo agradable que realmente resalta el suave balanceo de los guardabarros y el ajuste bastante agradable a todos los paneles de la carrocería. Y el parachoques delantero eliminado por expertos realmente te permite ver el diseño de la parrilla profundamente sorbida. Además, hay detalles agradables como las señales de giro delanteras bien integradas en los faros en forma de lágrima, puntas de escape laterales anchas, ruedas Torq Thrust clásicas y manijas exteriores eliminadas. Si bien el automóvil es bastante personalizado, también tiene un atractivo fundamental adicional. La carrocería del Phaeton era uno de los estilos más interesantes y este fue uno de sus últimos años en Ford. El techo plegable, más fino, supo descansar con un estilo más bajo/deportivo en la parte trasera. Y esto incluso tiene buenos detalles, como los pilares B extraíbles bien recortados y una ventana trasera de vidrio con cremallera. Afeitar las manijas de las puertas fue una excelente idea porque ahora recibirás muchas miradas cuando muestres cómo están las cuatro puertas en tu llavero. Este es exactamente el tipo de automóvil que todos querrán acompañarte en un paseo. El diseño exclusivo te brinda los asientos traseros más espaciosos que encontrarás en un roadster. Y esto ciertamente se construyó pensando en una mayor comodidad. Tiene aire acondicionado frío, ventanas eléctricas (una trasera necesitará mantenimiento) y un estéreo AM/FM/CD con entrada USB para conectar su teléfono inteligente. Pero no importa cuántas personas haya en el viaje, usted disfrutará de su tiempo en el asiento del conductor. Obtiene un volante deportivo estilo banjo con agarre, una columna inclinable y un conjunto bien integrado de medidores AutoMeter completos. Al abrir el capó se revela una gran potencia y brillo ubicados dentro del compartimiento del motor. Este es un V8 de caja de 350 pulgadas cúbicas. Está construido con un carburador Edelbrock de cuatro cilindros, una admisión Edelbrock y cabezales que alimentan el escape doble. Está diseñado para ser un verdadero conductor con agradables mejoras como la suspensión delantera tubular con brazo en A estilo Mustang II y la transmisión automática 700R4 de cuatro velocidades con sobremarcha lista para carretera. Además, tiene dirección asistida, frenos asistidos, discos delanteros y neumáticos anchos Firestone Firehawk Indy 500. Completo con una cubierta para el automóvil, obtendrá un paquete estelar que le permitirá llegar más lejos con comodidad y ser memorable dondequiera que llegue. Algo tan genial nunca espera por mucho tiempo. Así que no te lo pierdas, ¡llama hoy!