1938' Ford Deluxe

Благодаря лучшим кастомным характеристикам, самому интересному дизайну кузова, индивидуальному салону с кондиционером, повышающей передаче и мощному двигателю V8, этот Ford Deluxe Phaeton 1938 года любит привлекать к себе внимание везде, где бы он ни был. Возможно, это довоенная сталь Форда, но внешний вид гораздо более современный. Красная краска имеет приятный блеск, который действительно подчеркивает плавный поворот крыльев и очень хорошо прилегает ко всем панелям кузова. А искусно удаленный передний бампер действительно позволяет увидеть глубокую решетку радиатора. Кроме того, есть приятные детали, такие как хорошо интегрированные передние указатели поворота в каплевидных фарах, широкие боковые насадки выхлопной системы, классические колеса Torq Thrust и удаленные внешние ручки. Хотя автомобиль довольно необычен, у него есть еще одна фундаментальная привлекательность. Кузов Phaeton был одним из самых интересных стилей, и это был один из последних лет его существования в Ford. Более тонкая складная крыша умело сочеталась с более низким/спортивным стилем задней части. И здесь даже есть хорошие детали, такие как хорошо отделанные съемные средние стойки и заднее стекло на молнии. Побрить дверные ручки было потрясающей идеей, потому что теперь вы будете получать много взглядов, когда будете демонстрировать, как все четыре двери расположены на вашем брелоке. Это именно тот автомобиль, на котором каждый захочет прокатиться с вами. Уникальный дизайн обеспечивает самые просторные задние сиденья, какие только можно найти в родстере. И это, безусловно, было построено с учетом дополнительного комфорта. У вас есть кондиционер с холодным обдувом, электрические стеклоподъемники (задний требует обслуживания) и стереосистема AM/FM/CD с USB-входом для подключения смартфона. Но независимо от того, сколько людей будет в поездке, вам понравится проводить время на сиденье водителя. Вы получаете цепкий спортивный руль в стиле банджо, наклоняемую колонку и хорошо интегрированный набор полнофункциональных приборов AutoMeter. Открыв капот, вы увидите серьезную мощь и блеск, спрятанные в моторном отсеке. Это ящик V8 объемом 350 кубических дюймов. Он построен с четырехкамерным карбюратором Edelbrock, впускным коллектором Edelbrock и коллекторами, питающими двойной выхлоп. Он создан для настоящего водителя и оснащен такими модернизациями, как трубчатая передняя подвеска на А-образных рычагах в стиле Mustang II и четырехступенчатая автоматическая коробка передач 700R4 с повышающей передачей, готовой к езде по шоссе. Кроме того, у вас есть гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, передние диски и широкие шины Firestone Firehawk Indy 500. В комплекте с автомобильным чехлом вы получаете звездный пакет, который позволит вам путешествовать дальше с комфортом и запоминаться везде, куда бы вы ни приехали. Что-то такое крутое никогда не ждет долго. Так что не пропустите, позвоните сегодня!