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1939' Ford Deluxe
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$65,000Publicado 14 mayo 2026ID: ULc1cu
- Pennsylvania
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Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 87 años
Kilometraje: 1609998 km
Transmisión: Automático
Color exterior: Naranja
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1939' Ford Deluxe
1939 Ford sedán Tudor de lujo
En consignación, un sedán Ford Deluxe Tudor de 1939 con kilometraje desconocido. Grandes modificaciones, pintura salvaje y un interior espectacular significan que cualquier parecido con un sedán Tudor original desapareció hace mucho.
Exteriores
Este street rod con cuerpo de fibra de vidrio que se adapta al suelo se apoya sobre ruedas Billet Specialties, de 17 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás y, cuando se combina con neumáticos escalonados serie 40 con clasificación ZR, se logra una postura inclinada. Después de que el perfil bajo del auto se registra en tu cerebro, tus ojos captan la pintura perlada Tangelo rematada en negro y complementada con llamas en el guardabarros que tienen suficiente negro en sus destellos para presentar una combinación bien coordinada. Se cortaron las partes superiores, se afeitaron las puertas y se estiraron y personalizaron las rejillas para ceder ante la nueva forma del morro, flanqueado por faros en forma de lágrima. La parte trasera minimalista alberga luces traseras alargadas y puntas de escape ovaladas, mientras que las imperfecciones incluyen algunos retoques, astillas y rayones, principalmente en los bordes de los parachoques delanteros.
interiores
Cuero marrón y negro de contorno salvaje descansan en una puerta que está pintada como el exterior, aquí con llamas adornadas en verde que se elevan y ambas puertas de apertura inversa están listas para mostrarse, que es el tema general aquí. Los asientos individuales negros y tostados tienen costuras exclusivas y el diseño se refleja en los asientos traseros y el color adoptado por las paredes laterales, el techo interior y las almohadillas para los pies en los espacios para los pies sobre la alfombra negra. La rueda estilo banjo Billet Specialties está frente a un tablero negro brillante y plano con una serie de indicadores a juego y un panel de aire acondicionado de palanquilla, a juego con los tallos de palanquilla de la columna. Una limpia caja de consola central de color naranja contiene una radio AM/FM/CD con pantalla emergente e iluminación colorida y capacidad USB. La consola central continúa hasta el asiento trasero, donde se eleva con llamas anaranjadas hasta un borde negro. Es un interior personalizado increíble que seguramente es único.
Transmisión
El espectáculo no se detiene aquí, ya que las cubiertas personalizadas de color naranja a juego y un plenum pulido visten el LS1 V8 de 5,7 litros con inyección de combustible en una entrada Weiand. Está respaldado por una transmisión automática 4L60E de 4 velocidades que dirige la potencia a un Ford 9 en la parte trasera.
Tren de aterrizaje
Puede que sea el área detrás del escenario, pero no hay ningún lugar debajo donde el marco tubular, el eje trasero y las piezas de suspensión están pintados a la perfección con Tangelo, y el resto está limpio y seco. Los colectores descienden por el escape doble que se encuentra con un par de silenciadores FlowMaster y continúan hacia la parte trasera, mientras que los frenos de disco eléctricos se encuentran en la parte delantera y trasera. La suspensión consta de una parte delantera del Mustang II con bolsas de aire y barras de escalera en la parte trasera con las bolsas de aire necesarias también.
Capacidad de conducción
Creemos que este es el nivel de espectacularidad que querrías trasladar a espectáculos distantes, pero para eventos cercanos, es un viaje genial. Nos calentamos mientras el LS1 emite una dulce nota de escape y el auto avanza muy bien a través del circuito de prueba. No se parece a ninguna otra cosa y, por qué debería serlo, es completamente único. Durante nuestro corto viaje, notamos que el tacómetro, la bocina y el odómetro no funcionan, pero todas las demás funciones funcionan como deberían. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra.
¡El trabajo ya está hecho para ti! La vida es corta, sigue trabajando en ese proyecto, pero al mismo tiempo, gira la llave de esta espectacular construcción de alta gama y comienza a visitar el circuito de espectáculos. ¡No puedes equivocarte con este!
Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para más información visite www.classicautomall.com o llámenos. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado.
Con tantos autos fantásticos, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!
En consignación, un sedán Ford Deluxe Tudor de 1939 con kilometraje desconocido. Grandes modificaciones, pintura salvaje y un interior espectacular significan que cualquier parecido con un sedán Tudor original desapareció hace mucho.
Exteriores
Este street rod con cuerpo de fibra de vidrio que se adapta al suelo se apoya sobre ruedas Billet Specialties, de 17 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás y, cuando se combina con neumáticos escalonados serie 40 con clasificación ZR, se logra una postura inclinada. Después de que el perfil bajo del auto se registra en tu cerebro, tus ojos captan la pintura perlada Tangelo rematada en negro y complementada con llamas en el guardabarros que tienen suficiente negro en sus destellos para presentar una combinación bien coordinada. Se cortaron las partes superiores, se afeitaron las puertas y se estiraron y personalizaron las rejillas para ceder ante la nueva forma del morro, flanqueado por faros en forma de lágrima. La parte trasera minimalista alberga luces traseras alargadas y puntas de escape ovaladas, mientras que las imperfecciones incluyen algunos retoques, astillas y rayones, principalmente en los bordes de los parachoques delanteros.
interiores
Cuero marrón y negro de contorno salvaje descansan en una puerta que está pintada como el exterior, aquí con llamas adornadas en verde que se elevan y ambas puertas de apertura inversa están listas para mostrarse, que es el tema general aquí. Los asientos individuales negros y tostados tienen costuras exclusivas y el diseño se refleja en los asientos traseros y el color adoptado por las paredes laterales, el techo interior y las almohadillas para los pies en los espacios para los pies sobre la alfombra negra. La rueda estilo banjo Billet Specialties está frente a un tablero negro brillante y plano con una serie de indicadores a juego y un panel de aire acondicionado de palanquilla, a juego con los tallos de palanquilla de la columna. Una limpia caja de consola central de color naranja contiene una radio AM/FM/CD con pantalla emergente e iluminación colorida y capacidad USB. La consola central continúa hasta el asiento trasero, donde se eleva con llamas anaranjadas hasta un borde negro. Es un interior personalizado increíble que seguramente es único.
Transmisión
El espectáculo no se detiene aquí, ya que las cubiertas personalizadas de color naranja a juego y un plenum pulido visten el LS1 V8 de 5,7 litros con inyección de combustible en una entrada Weiand. Está respaldado por una transmisión automática 4L60E de 4 velocidades que dirige la potencia a un Ford 9 en la parte trasera.
Tren de aterrizaje
Puede que sea el área detrás del escenario, pero no hay ningún lugar debajo donde el marco tubular, el eje trasero y las piezas de suspensión están pintados a la perfección con Tangelo, y el resto está limpio y seco. Los colectores descienden por el escape doble que se encuentra con un par de silenciadores FlowMaster y continúan hacia la parte trasera, mientras que los frenos de disco eléctricos se encuentran en la parte delantera y trasera. La suspensión consta de una parte delantera del Mustang II con bolsas de aire y barras de escalera en la parte trasera con las bolsas de aire necesarias también.
Capacidad de conducción
Creemos que este es el nivel de espectacularidad que querrías trasladar a espectáculos distantes, pero para eventos cercanos, es un viaje genial. Nos calentamos mientras el LS1 emite una dulce nota de escape y el auto avanza muy bien a través del circuito de prueba. No se parece a ninguna otra cosa y, por qué debería serlo, es completamente único. Durante nuestro corto viaje, notamos que el tacómetro, la bocina y el odómetro no funcionan, pero todas las demás funciones funcionan como deberían. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra.
¡El trabajo ya está hecho para ti! La vida es corta, sigue trabajando en ese proyecto, pero al mismo tiempo, gira la llave de esta espectacular construcción de alta gama y comienza a visitar el circuito de espectáculos. ¡No puedes equivocarte con este!
Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para más información visite www.classicautomall.com o llámenos. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado.
Con tantos autos fantásticos, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!
