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1950' Jaguar Xk120
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£245,000Publicado 30 septiembre 2024ID: nCkSic
- Somerset
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 74 años
Kilometraje: 12300 km
Color exterior: Rosado
Comentarios del vendedor sobre 1950' Jaguar Xk120
GSW Automotive tiene el privilegio de presentar uno de los autos deportivos británicos más emblemáticos y coleccionables jamás producido: el Jaguar XK120 Alloy Lightweight de 1950. Este vehículo en particular, con matrícula MSU724, tiene una procedencia fascinante, ya que formó parte de la prestigiosa colección de coches de David Gilmour, guitarrista de la legendaria banda Pink Floyd. Gilmour hizo restaurar meticulosamente el vehículo en la década de 1990, manteniendo su encanto único y preservando su integridad histórica. Esta conexión con David Gilmour añade una capa de significado cultural a un automóvil que ya es famoso por su destreza en ingeniería.
El Jaguar XK120 Alloy Lightweight es parte de una serie altamente exclusiva de solo 240 XK120 con carrocería de aleación, lo que lo convierte en un preciado objeto de colección en el mundo de los autos clásicos. Construidos entre 1948 y 1950, estos primeros modelos se ensamblaban a mano con paneles de carrocería de aluminio montados sobre un marco de madera de fresno, siguiendo las técnicas tradicionales de construcción de carrocerías. Esta construcción liviana no sólo le dio al automóvil una increíble relación potencia-peso, sino que también contribuyó a su agilidad y su impresionante rendimiento. Los XK120 con carrocería de aleación son particularmente venerados porque Jaguar cambió a carrocerías de acero prensado después de la tirada inicial de 240 unidades, lo que hace que estos primeros ejemplos sean extremadamente raros. El uso de carrocería de aluminio fue necesario debido a la escasez de acero de la posguerra, pero dio lugar a uno de los coches de producción más rápidos de su época.
Debajo del capó, el XK120 cuenta con el famoso motor XK de seis cilindros en línea y 3,4 litros de Jaguar, una maravilla de doble árbol de levas en cabeza que produce 160 CV de serie. Capaz de impulsar el XK120 a velocidades superiores a 120 mph, el motor estableció nuevos estándares para los autos deportivos en todo el mundo. De hecho, el XK120 era el auto de producción más rápido del mundo cuando se presentó, haciendo honor a su nombre, que hacía referencia a su velocidad máxima.
El XK120 de Jaguar fue una creación de Sir William Lyons, quien originalmente pretendía que fuera un automóvil de producción de bajo volumen para exhibir el motor XK. Sin embargo, la demanda superó con creces las expectativas tras su debut en el Salón del Automóvil de Earls Court de 1948, lo que llevó a Jaguar a aumentar la producción. A pesar de su carácter de competición ligero y sencillo, el XK120 aún ofrecía una experiencia de conducción cómoda y refinada, ampliando aún más su atractivo.
Este XK120 en particular, MSU724, fue propiedad de David Gilmour durante la década de 1990, cuando lo restauró por completo a sus especificaciones originales. El proceso de restauración aseguró que el automóvil mantuviera su atractivo histórico y al mismo tiempo recibiera las mejoras mecánicas necesarias para hacerlo más apto para circular en las condiciones de conducción modernas. El amor de Gilmour por los automóviles, en particular los deportivos británicos clásicos, está bien documentado, y el hecho de que sea propietario de este XK120 añade una rica capa de procedencia que aumenta su atractivo.
La carrocería de aleación del automóvil y su conexión con el icónico guitarrista de Pink Floyd lo convierten en una verdadera pieza de colección, que combina el significado cultural con la excelencia automovilística. Una rara oportunidad de poseer un pastel
El Jaguar XK120 Alloy Lightweight es parte de una serie altamente exclusiva de solo 240 XK120 con carrocería de aleación, lo que lo convierte en un preciado objeto de colección en el mundo de los autos clásicos. Construidos entre 1948 y 1950, estos primeros modelos se ensamblaban a mano con paneles de carrocería de aluminio montados sobre un marco de madera de fresno, siguiendo las técnicas tradicionales de construcción de carrocerías. Esta construcción liviana no sólo le dio al automóvil una increíble relación potencia-peso, sino que también contribuyó a su agilidad y su impresionante rendimiento. Los XK120 con carrocería de aleación son particularmente venerados porque Jaguar cambió a carrocerías de acero prensado después de la tirada inicial de 240 unidades, lo que hace que estos primeros ejemplos sean extremadamente raros. El uso de carrocería de aluminio fue necesario debido a la escasez de acero de la posguerra, pero dio lugar a uno de los coches de producción más rápidos de su época.
Debajo del capó, el XK120 cuenta con el famoso motor XK de seis cilindros en línea y 3,4 litros de Jaguar, una maravilla de doble árbol de levas en cabeza que produce 160 CV de serie. Capaz de impulsar el XK120 a velocidades superiores a 120 mph, el motor estableció nuevos estándares para los autos deportivos en todo el mundo. De hecho, el XK120 era el auto de producción más rápido del mundo cuando se presentó, haciendo honor a su nombre, que hacía referencia a su velocidad máxima.
El XK120 de Jaguar fue una creación de Sir William Lyons, quien originalmente pretendía que fuera un automóvil de producción de bajo volumen para exhibir el motor XK. Sin embargo, la demanda superó con creces las expectativas tras su debut en el Salón del Automóvil de Earls Court de 1948, lo que llevó a Jaguar a aumentar la producción. A pesar de su carácter de competición ligero y sencillo, el XK120 aún ofrecía una experiencia de conducción cómoda y refinada, ampliando aún más su atractivo.
Este XK120 en particular, MSU724, fue propiedad de David Gilmour durante la década de 1990, cuando lo restauró por completo a sus especificaciones originales. El proceso de restauración aseguró que el automóvil mantuviera su atractivo histórico y al mismo tiempo recibiera las mejoras mecánicas necesarias para hacerlo más apto para circular en las condiciones de conducción modernas. El amor de Gilmour por los automóviles, en particular los deportivos británicos clásicos, está bien documentado, y el hecho de que sea propietario de este XK120 añade una rica capa de procedencia que aumenta su atractivo.
La carrocería de aleación del automóvil y su conexión con el icónico guitarrista de Pink Floyd lo convierten en una verdadera pieza de colección, que combina el significado cultural con la excelencia automovilística. Una rara oportunidad de poseer un pastel
