6 фото
1950' Jaguar Xk120
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£245,000Опубликовано 30 сентября 2024ID: nCkSic
- Somerset
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 74 года
Пробег: 12300 км
Цвет: Розовый
Комментарии продавца про 1950' Jaguar Xk120
Компания GSW Automotive имеет честь представить один из самых знаковых и коллекционных британских спортивных автомобилей, когда-либо созданных — Jaguar XK120 Alloy Lightweight 1950 года. Этот конкретный автомобиль с регистрационным номером MSU724 имеет удивительное происхождение: он был частью престижной коллекции автомобилей Дэвида Гилмора, гитариста легендарной группы Pink Floyd. Гилмор тщательно отреставрировал автомобиль в 1990-х годах, сохранив его уникальное очарование и историческую целостность. Эта связь с Дэвидом Гилмором добавляет культурную значимость автомобилю, уже прославившемуся своим инженерным мастерством.
Jaguar XK120 Alloy Lightweight входит в эксклюзивную серию, состоящую всего из 240 автомобилей XK120 с легкосплавным кузовом, что делает его ценным предметом коллекционирования в мире классических автомобилей. Эти ранние модели, построенные между 1948 и 1950 годами, собирались вручную с алюминиевыми панелями кузова, установленными на раме из ясеня, в соответствии с традиционными методами кузовостроения. Эта легкая конструкция не только дала автомобилю невероятное соотношение мощности к весу, но также способствовала его маневренности и впечатляющим характеристикам. XK120 с кузовом из сплава пользуются особым уважением, потому что Jaguar перешел на кузова из штампованной стали после первоначального выпуска в 240 единиц, что сделало эти ранние образцы чрезвычайно редкими. Использование алюминиевого кузова было вызвано послевоенной нехваткой стали, но в результате появился один из самых быстрых серийных автомобилей своего времени.
Под капотом XK120 находится знаменитый 3,4-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Jaguar XK с двойным верхним распредвалом, мощность которого в стандартной комплектации составляет 160 л.с. Способный развивать скорость XK120 до скорости более 190 миль в час, двигатель установил новые стандарты для спортивных автомобилей во всем мире. Фактически, XK120 был самым быстрым серийным автомобилем в мире, когда он был представлен, и соответствовал своему названию, которое указывало на его максимальную скорость.
Jaguar XK120 был детищем сэра Уильяма Лайонса, который изначально планировал, что это будет автомобиль мелкосерийного производства для демонстрации двигателя XK. Однако спрос намного превзошел ожидания после его дебюта на автосалоне Earls Court в 1948 году, что побудило Jaguar нарастить производство. Несмотря на свой легкий и упрощенный гоночный характер, XK120 по-прежнему обеспечивает комфортное и изысканное вождение, что еще больше повышает его привлекательность.
Этот конкретный XK120, MSU724, принадлежал Дэвиду Гилмору в 1990-х годах, когда он полностью восстановил его до первоначального состояния. Процесс реставрации позволил автомобилю сохранить свое историческое очарование, одновременно получив необходимые механические обновления, чтобы сделать его более пригодным для эксплуатации в современных условиях вождения. Любовь Гилмора к автомобилям, особенно к классическим британским спортивным автомобилям, хорошо задокументирована, а владение им этим XK120 добавляет богатый уровень происхождения, что повышает его привлекательность.
Легкосплавный кузов автомобиля и связь с культовым гитаристом Pink Floyd делают его настоящим предметом коллекционирования, сочетающим в себе культурную значимость и автомобильное мастерство. Редкая возможность стать обладателем пирога
Jaguar XK120 Alloy Lightweight входит в эксклюзивную серию, состоящую всего из 240 автомобилей XK120 с легкосплавным кузовом, что делает его ценным предметом коллекционирования в мире классических автомобилей. Эти ранние модели, построенные между 1948 и 1950 годами, собирались вручную с алюминиевыми панелями кузова, установленными на раме из ясеня, в соответствии с традиционными методами кузовостроения. Эта легкая конструкция не только дала автомобилю невероятное соотношение мощности к весу, но также способствовала его маневренности и впечатляющим характеристикам. XK120 с кузовом из сплава пользуются особым уважением, потому что Jaguar перешел на кузова из штампованной стали после первоначального выпуска в 240 единиц, что сделало эти ранние образцы чрезвычайно редкими. Использование алюминиевого кузова было вызвано послевоенной нехваткой стали, но в результате появился один из самых быстрых серийных автомобилей своего времени.
Под капотом XK120 находится знаменитый 3,4-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Jaguar XK с двойным верхним распредвалом, мощность которого в стандартной комплектации составляет 160 л.с. Способный развивать скорость XK120 до скорости более 190 миль в час, двигатель установил новые стандарты для спортивных автомобилей во всем мире. Фактически, XK120 был самым быстрым серийным автомобилем в мире, когда он был представлен, и соответствовал своему названию, которое указывало на его максимальную скорость.
Jaguar XK120 был детищем сэра Уильяма Лайонса, который изначально планировал, что это будет автомобиль мелкосерийного производства для демонстрации двигателя XK. Однако спрос намного превзошел ожидания после его дебюта на автосалоне Earls Court в 1948 году, что побудило Jaguar нарастить производство. Несмотря на свой легкий и упрощенный гоночный характер, XK120 по-прежнему обеспечивает комфортное и изысканное вождение, что еще больше повышает его привлекательность.
Этот конкретный XK120, MSU724, принадлежал Дэвиду Гилмору в 1990-х годах, когда он полностью восстановил его до первоначального состояния. Процесс реставрации позволил автомобилю сохранить свое историческое очарование, одновременно получив необходимые механические обновления, чтобы сделать его более пригодным для эксплуатации в современных условиях вождения. Любовь Гилмора к автомобилям, особенно к классическим британским спортивным автомобилям, хорошо задокументирована, а владение им этим XK120 добавляет богатый уровень происхождения, что повышает его привлекательность.
Легкосплавный кузов автомобиля и связь с культовым гитаристом Pink Floyd делают его настоящим предметом коллекционирования, сочетающим в себе культурную значимость и автомобильное мастерство. Редкая возможность стать обладателем пирога
