1969' Mercedes-Benz 280

"El 280SL es el gran total de todo lo que los ingenieros de Mercedes-Benz han aprendido sobre maquinaria deportiva de alto rendimiento" - revista Road & Track 1969

Este ejemplo que se ofrece es la versión más buscada de la icónica serie Pagoda de Mercedes-Benz: el 280SL con la extremadamente rara caja de cambios ZF5. Este automóvil se envió en el verano del 69 a su primer propietario libanés (es decir, la versión "europea"), en ese momento un próspero centro de estilo, arte y libre pensamiento. Este raro 280SL se entregó apropiadamente en el igualmente exclusivo Sandy beige metalizado, techo rígido negro y mbtex negro. La pièce de résistance es, por supuesto, la caja de cambios manual de cinco velocidades ZF opcional y en ese momento muy costosa ($ 500), que siempre se entregó en combinación con la suspensión trasera extendida.

No hace falta decir que este 280SL está en perfectas condiciones de funcionamiento: el motor funciona sin problemas y la caja de cambios cambia de manera suave y directa. El interior es en gran parte original y el coche solo se ha repintado una vez. Aparte de algunos defectos visuales, este 280SL está técnicamente en excelentes condiciones, como si fuera un coche de verdad. Además, el coche está libre de óxido, completamente funcional y listo para salir a la carretera. Este automóvil se puede usar perfectamente tal como está y sin costos adicionales y, por lo tanto, está listo para muchas millas sin preocupaciones. Además, dados los altísimos precios de mercado de los 280SL Pagoda con caja de cambios ZF5 original, este 280SL es un candidato perfecto para una restauración de tuercas y pernos a condiciones de concurso.

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