«Модель 280SL — это итог всего, что инженеры Mercedes-Benz узнали о высокопроизводительных спортивных машинах», — журнал Road & Track, 1969 г.
Этот предлагаемый экземпляр является самой востребованной версией культовой серии Mercedes-Benz Pagoda: 280SL с чрезвычайно редкой коробкой передач ZF5. Этот автомобиль был отправлен летом 69-го его первому ливанскому владельцу (т.е. "европейской" версии), в то время процветающему центру стиля, искусства и свободомыслия. Этот редкий 280SL был соответствующим образом поставлен в столь же эксклюзивном бежевом песочном металлике, черной жесткой крышей и черном mbtex. Изюминкой, конечно же, является опциональная и очень дорогая (500 долларов) пятиступенчатая механическая коробка передач ZF, которая всегда поставлялась в сочетании с удлиненной задней подвеской.
Само собой разумеется, что этот 280SL находится в идеальном рабочем состоянии: двигатель работает плавно, а коробка передач переключается плавно и четко. Интерьер в значительной степени оригинальный, и автомобиль был перекрашен только один раз. Если не считать нескольких визуальных дефектов, технически этот 280SL находится в отличном состоянии, как настоящая машина для водителей. Кроме того, автомобиль не содержит ржавчины, полностью исправен и готов к поездке. Этот автомобиль можно использовать без каких-либо дополнительных затрат, и поэтому он готов к беззаботным пробегам. Кроме того, учитывая очень высокие рыночные цены на 280SL Pagoda с оригинальной коробкой передач ZF5, этот 280SL является идеальным кандидатом на реставрацию гаек и болтов до состояния конкурса.
Эта очень редкая и самая разыскиваемая Пагода теперь выставлена на продажу в Rock 'N Roll Classics!