Recién llegado a The Garage1937 MG TA – con motor MPJG correcto Introducido en 1936, el MG TA marcó el comienzo de la nueva Serie T y reemplazó al anterior P-Type Midget. Impulsado por el motor MG de 1292 cc con válvulas en cabeza, el TA era un automóvil notablemente más grande y refinado, que ofrecía mayor comodidad y una cabina más espaciosa, al tiempo que conservaba el carácter atractivo que definía la marca. El TA también se beneficiaba de frenos hidráulicos y, a £ 222 cuando era nuevo, representaba una excelente relación calidad-precio para el biplaza estándar. La producción continuó hasta la primavera de 1939, con un total de 3.003 ejemplares construidos. Originalmente registrado en Bournemouth a nombre del Sr. Gurney, resurgió más tarde en Edimburgo en 1969 como un proyecto de restauración, aunque no se llevó a cabo ninguna obra en ese momento debido a la mala salud del propietario. Posteriormente, el coche fue adquirido por Ken West de West Cheshire Restorations, quien se encargó de su restauración. En 2006, el actual propietario adquirió el MG parcialmente terminado, con el acuerdo de que West Cheshire Restorations completaría el trabajo. El resultado es un ejemplo de números coincidentes, que conserva su motor MPJG original y está inscrito en el registro tipo T del MG Car Club. Durante su propiedad actual, Paul Myatt de G H Myatt Limited mantuvo cuidadosamente el automóvil, con mejoras comprensivas y servicio regular. Los trabajos incluyen tambores de freno Alfin, un motor probado contra grietas, protección térmica, atención al tanque de combustible, instalación de luz de advertencia de aceite y revisiones mecánicas continuas. Usado con moderación, el MG funciona bien y se ha disfrutado en eventos de clubes, incluidas visitas a Prescott de antes de la guerra y giras en Norfolk. Como siempre, este MG TA representa un ejemplo bien documentado y cuidadosamente cuidado de un auto deportivo de antes de la guerra siempre popular, adecuado para el disfrute continuo.