1936' Plymouth

Este Plymouth LS Restomod de 5 ventanas de 1936 tiene un nombre largo, pero también significa que tiene todo lo que desea. Después de todo, tomaron una carrocería Mopar distintiva de antes de la guerra y le dieron una actualización de restomod completa que incluye un estilo vibrante, interior de lujo con aire acondicionado, suspensión mejorada, transmisión de sobremarcha y frenos de disco en las cuatro ruedas. Además, hay un motor basado en LS para brindarle mucha potencia y un gran estruendo V8. La pintura verde brillante tiene una viveza para causar una primera impresión instantánea. Y a medida que te acercas, puedes ver que irradia la luz del sol con calidad. Se nos dice que la construcción completa se completó en 2011, y dado que solo hay alrededor de 5700 millas desde entonces, este solo ha tenido un uso moderado y respetado. Así que no solo te encantará cómo el verde lima tiene un nivel eléctrico de luminosidad, sino que también apreciarás cómo el paquete personalizado de rayas resalta algunas de las mejores líneas del perfil. Hay más detalles de la máquina de la calle, como las puntas de escape dobles anchas, los costados del cofre con persianas y los parachoques eliminados. Nos gusta especialmente el último porque le brinda una excelente vista de la parte delantera con curvas y la parrilla en cascada que se sumerge profundamente que hace que este Plymouth sea bastante distintivo. Y las ruedas Coys tienen un gran pulido y el tipo de postura escalonada para que la gente sepa que se trata de una máquina de calle. Mientras que el exterior apuesta por un estilo salvaje y veloz, al interior le gusta ser elegante y cómodo. Pero todo esto se une bajo la sensación de inversiones personalizadas y una presentación de calidad. Esto tiene las mejores comodidades como aire acondicionado frío y un estéreo AM/FM/CD con USB y Bluetooth. Es fácil prepararse para el viaje por carretera con asientos individuales lujosos, un volante con borde de madera, una columna inclinable, una palanca de cambios Lokar, indicadores de cara blanca completos VDO y una gran cajuela de cupé comercial que incluso tiene una caja de herramientas del mismo color. Debajo del capó hay una potencia moderna hecha con un poco de diversión de la vieja escuela. Este es un Vortec V8 de 5.3 litros basado en LS. No está construido con una configuración tipo hot rod con un carburador Edelbrock de cuatro barriles, una admisión Edelbrock y cabezales cortos que alimentan el estruendoso escape doble. Y a este le gusta ser un restomod adecuadamente fácil de disfrutar, por lo que también tiene buenos componentes de apoyo como encendido MSD y un radiador de aluminio con ventilador eléctrico. La transmisión automática de cuatro velocidades mejorada le brinda buenas relaciones y comodidad de sobremarcha. Además, la parte delantera mejorada del Mustang II, la dirección asistida de piñón y cremallera y los frenos de disco eléctricos en las cuatro ruedas tienen que ver con ser un restomod de crucero adecuado. Este impresiona por su calidad, comodidad y características. Entonces, cuando algo tan distintivo está en juego, sabes que debes darte prisa para atrapar este cupé. ¡¡¡Llama hoy!!!