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1933' Rolls-Royce 20/25
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£35,950Publicado 25 octubre 2024ID: R22mNT
- Sussex
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Limusina
Edad: 91 años
Kilometraje: 51000 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1933' Rolls-Royce 20/25
Estamos encantados de ofrecer este impresionante Rolls-Royce 20/25 de 1933, con la carrocería de esta fabulosa limusina de Hooper.
Proveniente posiblemente de la “época dorada” de Rolls-Royce, el 20/25 fue diseñado para ser el vehículo de entrada a la prestigiosa y elegante variedad de autos de lujo producidos por Henry Royce, luego de su lanzamiento en 1929. Como sucesor del "Twenty", la cilindrada del motor aumentó de 3128 cc a 3675 cc, lo que también significó que aumentó a una potencia de 25 CV. La producción había terminado en 1938, después de construir y vender más de 3800, y fue aclamado por haber sido en gran medida responsable de mantener la marca de la compañía en una época muy rigurosa para Rolls-Royce.
El chasis número GWX23, matriculado el 1 de diciembre de 1933, se suministró originalmente al comandante Walter Gilman de Surrey en 1933, quien envió el automóvil para que lo carroceara Hooper 6 Light, renombrados proveedores de vagones para “mecenas reales y distinguidos”. Su seguimiento hasta 1974 es bastante vago, sin embargo, en 1974 se sabe que el automóvil fue enviado a los EE. UU., donde permaneció durante muchos años antes de ser repatriado en 1989 por el Sr. Kennith Jenner, una figura muy conocida en el Rolls-Royce. mundo en Kent. Ese mismo año, se vendió a su anterior propietario, el Sr. Ron Wanmer de Hailsham. El señor Wanmer lo sometió a una importante restauración cosmética en toda la carrocería y el interior, con un acabado de excelente calidad, incluidos los asientos de cuero delanteros y traseros. Durante muchos años, el coche sólo se utilizó para una serie de eventos locales y bodas. El propietario actual compró el automóvil en 2021 y también lo usó para salidas ligeras y bodas, mientras estuvo almacenado en su museo durante su propiedad.
El AGU 333 se ofrece en un estado brillante, limpio y utilizable, tanto mecánica como estéticamente, con un kilometraje de 51 000, que se cree que es genuino en el motor con el número C8K. La carrocería, número 5002, originalmente negra y azul oscuro, tiene un acabado en crema y negro, mientras que el interior marrón presenta sus 2 asientos auxiliares, mampara de ventana a cuerda, carpintería y paneles de puertas, todo ello en un elegante estado. Se han instalado indicadores eléctricos, sin embargo, aún conserva las señales originales accionadas por vacío.
Hay un nivel completo de documentación que incluye hojas de construcción de Rolls-Royce, numerosos documentos ITV antiguos que se remontan a 1989 que confirman el kilometraje, documentos pagados con impuestos, varias facturas por el trabajo realizado, el V5C y el manual del conductor original.
El 20/25 se ha marcado como una parte importante de la notable historia de Rolls-Royce y es un automóvil que se asemeja mucho a todos los atributos asociados con su perdurable reputación. Este ejemplar es un testimonio de la extraordinaria artesanía y calidad de construcción a través de su excelente estado, extremadamente impresionante para un automóvil de más de 90 años.
Si está interesado en ver este coche o desea hacer alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros. Este coche se encuentra en Eastbourne, East Sussex.
Proveniente posiblemente de la “época dorada” de Rolls-Royce, el 20/25 fue diseñado para ser el vehículo de entrada a la prestigiosa y elegante variedad de autos de lujo producidos por Henry Royce, luego de su lanzamiento en 1929. Como sucesor del "Twenty", la cilindrada del motor aumentó de 3128 cc a 3675 cc, lo que también significó que aumentó a una potencia de 25 CV. La producción había terminado en 1938, después de construir y vender más de 3800, y fue aclamado por haber sido en gran medida responsable de mantener la marca de la compañía en una época muy rigurosa para Rolls-Royce.
El chasis número GWX23, matriculado el 1 de diciembre de 1933, se suministró originalmente al comandante Walter Gilman de Surrey en 1933, quien envió el automóvil para que lo carroceara Hooper 6 Light, renombrados proveedores de vagones para “mecenas reales y distinguidos”. Su seguimiento hasta 1974 es bastante vago, sin embargo, en 1974 se sabe que el automóvil fue enviado a los EE. UU., donde permaneció durante muchos años antes de ser repatriado en 1989 por el Sr. Kennith Jenner, una figura muy conocida en el Rolls-Royce. mundo en Kent. Ese mismo año, se vendió a su anterior propietario, el Sr. Ron Wanmer de Hailsham. El señor Wanmer lo sometió a una importante restauración cosmética en toda la carrocería y el interior, con un acabado de excelente calidad, incluidos los asientos de cuero delanteros y traseros. Durante muchos años, el coche sólo se utilizó para una serie de eventos locales y bodas. El propietario actual compró el automóvil en 2021 y también lo usó para salidas ligeras y bodas, mientras estuvo almacenado en su museo durante su propiedad.
El AGU 333 se ofrece en un estado brillante, limpio y utilizable, tanto mecánica como estéticamente, con un kilometraje de 51 000, que se cree que es genuino en el motor con el número C8K. La carrocería, número 5002, originalmente negra y azul oscuro, tiene un acabado en crema y negro, mientras que el interior marrón presenta sus 2 asientos auxiliares, mampara de ventana a cuerda, carpintería y paneles de puertas, todo ello en un elegante estado. Se han instalado indicadores eléctricos, sin embargo, aún conserva las señales originales accionadas por vacío.
Hay un nivel completo de documentación que incluye hojas de construcción de Rolls-Royce, numerosos documentos ITV antiguos que se remontan a 1989 que confirman el kilometraje, documentos pagados con impuestos, varias facturas por el trabajo realizado, el V5C y el manual del conductor original.
El 20/25 se ha marcado como una parte importante de la notable historia de Rolls-Royce y es un automóvil que se asemeja mucho a todos los atributos asociados con su perdurable reputación. Este ejemplar es un testimonio de la extraordinaria artesanía y calidad de construcción a través de su excelente estado, extremadamente impresionante para un automóvil de más de 90 años.
Si está interesado en ver este coche o desea hacer alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros. Este coche se encuentra en Eastbourne, East Sussex.
