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1933' Rolls-Royce 20/25
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£35,950Publicado 25 Outubro 2024ID: R22mNT
- Sussex
- +44Ver número
Information from the owner
Corpo: Limusine
Idade: 91 anos
Quilometragem: 51000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1933' Rolls-Royce 20/25
Temos o prazer de oferecer este impressionante Rolls-Royce 20/25 1933, acompanhado desta fabulosa limusine da Hooper.
Vindo possivelmente da “era de ouro” da Rolls-Royce, o 20/25 foi projetado para ser o veículo de entrada na prestigiada e elegante variedade de carros de luxo produzidos por Henry Royce, após seu lançamento em 1929. Como sucessor do “vinte”, a cilindrada do motor foi aumentada de 3.128 cc para 3.675 cc, o que também significou que passou para uma potência de 25 cv. A produção terminou em 1938, depois de construir e vender mais de 3.800, e foi aclamado por ter sido o grande responsável por manter a marca da empresa mantida em um período de muito rigor para a Rolls-Royce.
O chassi número GWX23, registrado em 01/12/1933, foi originalmente fornecido ao Comandante Walter Gilman de Surrey em 1933, que enviou o carro para ser carroceado pela Hooper 6 Light, renomados como fornecedores de carruagens para “patronos reais e ilustres”. O tempo que se segue até 1974 é bastante vago, no entanto em 1974 sabe-se que o carro foi enviado para os EUA, onde permaneceu durante muitos anos antes de ser repatriado em 1989 pelo Sr. Kennith Jenner, uma figura conhecida na Rolls-Royce. mundo em Kent. Nesse mesmo ano, foi vendido ao seu anterior proprietário de longa data, o Sr. Ron Wanmer de Hailsham. O Sr. Wanmer fez com que ele passasse por uma grande restauração cosmética em toda a carroceria e interior, com acabamento de excelente padrão, incluindo bancos de couro na frente e atrás. O carro foi usado apenas em vários eventos locais e casamentos por muitos anos. O atual proprietário adquiriu o carro em 2021, utilizando-o também para passeios ligeiros, casamentos, estando guardado no seu museu durante toda a sua propriedade.
O AGU 333 é oferecido em condições brilhantes, limpas e utilizáveis, tanto mecânica quanto cosmeticamente, com uma quilometragem de 51.000, considerada genuína no motor numerado C8K. A carroceria, número 5002, originalmente preta e azul escuro, tem acabamento em creme e preto, enquanto o interior marrom apresenta 2 assentos ocasionais, divisória de janela de enrolar, carpintaria e placas de porta, tudo em excelente estado. Indicadores elétricos foram instalados, porém ainda possui os sinais originais operados a vácuo.
Há um nível abrangente de documentação, incluindo folhas de construção da Rolls-Royce, vários documentos MOT antigos que datam de 1989, confirmando a quilometragem, documentos de impostos pagos, várias faturas do trabalho realizado, o V5C e o manual do motorista original.
O 20/25 marcou-se como uma parte significativa na notável história da Rolls-Royce e é um carro que se assemelha muito a todos os atributos associados à sua reputação duradoura. Este exemplar é uma prova do extraordinário trabalho artesanal e qualidade de construção através do seu excelente estado, extremamente impressionante para um carro com mais de 90 anos.
Se você estiver interessado em ver este carro ou quiser tirar alguma dúvida, entre em contato conosco. Este carro está localizado em Eastbourne, East Sussex.
Vindo possivelmente da “era de ouro” da Rolls-Royce, o 20/25 foi projetado para ser o veículo de entrada na prestigiada e elegante variedade de carros de luxo produzidos por Henry Royce, após seu lançamento em 1929. Como sucessor do “vinte”, a cilindrada do motor foi aumentada de 3.128 cc para 3.675 cc, o que também significou que passou para uma potência de 25 cv. A produção terminou em 1938, depois de construir e vender mais de 3.800, e foi aclamado por ter sido o grande responsável por manter a marca da empresa mantida em um período de muito rigor para a Rolls-Royce.
O chassi número GWX23, registrado em 01/12/1933, foi originalmente fornecido ao Comandante Walter Gilman de Surrey em 1933, que enviou o carro para ser carroceado pela Hooper 6 Light, renomados como fornecedores de carruagens para “patronos reais e ilustres”. O tempo que se segue até 1974 é bastante vago, no entanto em 1974 sabe-se que o carro foi enviado para os EUA, onde permaneceu durante muitos anos antes de ser repatriado em 1989 pelo Sr. Kennith Jenner, uma figura conhecida na Rolls-Royce. mundo em Kent. Nesse mesmo ano, foi vendido ao seu anterior proprietário de longa data, o Sr. Ron Wanmer de Hailsham. O Sr. Wanmer fez com que ele passasse por uma grande restauração cosmética em toda a carroceria e interior, com acabamento de excelente padrão, incluindo bancos de couro na frente e atrás. O carro foi usado apenas em vários eventos locais e casamentos por muitos anos. O atual proprietário adquiriu o carro em 2021, utilizando-o também para passeios ligeiros, casamentos, estando guardado no seu museu durante toda a sua propriedade.
O AGU 333 é oferecido em condições brilhantes, limpas e utilizáveis, tanto mecânica quanto cosmeticamente, com uma quilometragem de 51.000, considerada genuína no motor numerado C8K. A carroceria, número 5002, originalmente preta e azul escuro, tem acabamento em creme e preto, enquanto o interior marrom apresenta 2 assentos ocasionais, divisória de janela de enrolar, carpintaria e placas de porta, tudo em excelente estado. Indicadores elétricos foram instalados, porém ainda possui os sinais originais operados a vácuo.
Há um nível abrangente de documentação, incluindo folhas de construção da Rolls-Royce, vários documentos MOT antigos que datam de 1989, confirmando a quilometragem, documentos de impostos pagos, várias faturas do trabalho realizado, o V5C e o manual do motorista original.
O 20/25 marcou-se como uma parte significativa na notável história da Rolls-Royce e é um carro que se assemelha muito a todos os atributos associados à sua reputação duradoura. Este exemplar é uma prova do extraordinário trabalho artesanal e qualidade de construção através do seu excelente estado, extremamente impressionante para um carro com mais de 90 anos.
Se você estiver interessado em ver este carro ou quiser tirar alguma dúvida, entre em contato conosco. Este carro está localizado em Eastbourne, East Sussex.
