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1933' Rolls-Royce 20/25
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£35,950Veröffentlicht 25 Oktober 2024ID: R22mNT
- Sussex
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Limousine
Alter: 91 Jahre
Kilometerstand: 51000 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1933' Rolls-Royce 20/25
Wir freuen uns, diesen atemberaubenden Rolls-Royce 20/25 aus dem Jahr 1933 mit der Karosserie dieser fabelhaften Limousine von Hooper anbieten zu können.
Der 20/25 stammt möglicherweise aus der „goldenen Ära“ von Rolls-Royce und wurde nach seiner Markteinführung im Jahr 1929 als Einstiegsfahrzeug in die prestigeträchtige und elegante Auswahl an Luxusautos von Henry Royce konzipiert. Als Nachfolger des „zwanzig“ wurde der Hubraum von 3128 cm³ auf 3675 cm³ erhöht, wodurch auch die Leistung auf 25 PS stieg. Die Produktion endete 1938, nachdem über 3.800 Exemplare gebaut und verkauft worden waren, und es wurde anerkannt, dass sie maßgeblich dafür verantwortlich waren, dass die Marke des Unternehmens in einer für Rolls-Royce sehr schwierigen Zeit erhalten blieb.
Die Fahrgestellnummer GWX23, zugelassen am 12.01.1933, wurde ursprünglich 1933 an Commander Walter Gilman aus Surrey geliefert, der das Auto mit der Karosserie von Hooper 6 Light, bekannt als Lieferant von Kutschen an „königliche und angesehene Gönner“, überließ. Die Zeitspanne bis 1974 ist ziemlich vage, es ist jedoch bekannt, dass das Auto 1974 in die USA verschifft wurde, wo es viele Jahre blieb, bevor es 1989 von Herrn Kennith Jenner, einer bekannten Persönlichkeit des Rolls-Royce, repatriiert wurde Welt in Kent. Im selben Jahr wurde es dann an seinen früheren langjährigen Besitzer, Herrn Ron Wanmer aus Hailsham, verkauft. Herr Wanmer ließ die Karosserie und den Innenraum einer umfassenden kosmetischen Restaurierung unterziehen, die zu einem hervorragenden Standard verarbeitet wurde, einschließlich der Ledersitze vorne und hinten. Das Auto wurde dann viele Jahre lang nur für eine Reihe lokaler Veranstaltungen und Hochzeiten genutzt. Der jetzige Besitzer kaufte das Auto im Jahr 2021 und nutzte es auch für kleine Ausflüge und Hochzeiten, während es während seiner gesamten Besitzzeit in seinem Museum aufbewahrt wurde.
Der AGU 333 wird sowohl mechanisch als auch kosmetisch in einem brillanten, sauberen und brauchbaren Zustand angeboten, mit einer Laufleistung von 51.000 km und vermutlich echt mit dem Motor mit der Nummer C8K. Die Karosserie mit der Nummer 5002, ursprünglich schwarz und dunkelblau, ist in Creme und Schwarz gehalten, während der braune Innenraum mit zwei Beistellsitzen, einer aufziehbaren Fenstertrennwand, Holzarbeiten und Türverkleidungen ausgestattet ist, alles in einem gepflegten Zustand. Es wurden elektrische Blinker eingebaut, die originalen vakuumbetriebenen Signale sind jedoch noch vorhanden.
Es gibt einen umfassenden Papierkram, darunter die Rolls-Royce-Baupläne, zahlreiche alte TÜV-Papiere aus dem Jahr 1989, die den Kilometerstand bestätigen, verzollte Papiere, verschiedene Rechnungen für die durchgeführten Arbeiten, den V5C und das Original-Fahrerhandbuch.
Der 20/25 hat sich zu einem bedeutenden Teil der bemerkenswerten Geschichte von Rolls-Royce entwickelt und ist ein Auto, das alle Eigenschaften aufweist, die mit seinem anhaltenden Ruf verbunden sind. Dieses Exemplar ist ein Beweis für die außergewöhnliche Handwerkskunst und Verarbeitungsqualität durch seinen hervorragenden Zustand, der für ein über 90 Jahre altes Auto äußerst beeindruckend ist.
Wenn Sie daran interessiert sind, dieses Auto zu besichtigen, oder Fragen stellen möchten, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Dieses Auto befindet sich in Eastbourne, East Sussex.
Der 20/25 stammt möglicherweise aus der „goldenen Ära“ von Rolls-Royce und wurde nach seiner Markteinführung im Jahr 1929 als Einstiegsfahrzeug in die prestigeträchtige und elegante Auswahl an Luxusautos von Henry Royce konzipiert. Als Nachfolger des „zwanzig“ wurde der Hubraum von 3128 cm³ auf 3675 cm³ erhöht, wodurch auch die Leistung auf 25 PS stieg. Die Produktion endete 1938, nachdem über 3.800 Exemplare gebaut und verkauft worden waren, und es wurde anerkannt, dass sie maßgeblich dafür verantwortlich waren, dass die Marke des Unternehmens in einer für Rolls-Royce sehr schwierigen Zeit erhalten blieb.
Die Fahrgestellnummer GWX23, zugelassen am 12.01.1933, wurde ursprünglich 1933 an Commander Walter Gilman aus Surrey geliefert, der das Auto mit der Karosserie von Hooper 6 Light, bekannt als Lieferant von Kutschen an „königliche und angesehene Gönner“, überließ. Die Zeitspanne bis 1974 ist ziemlich vage, es ist jedoch bekannt, dass das Auto 1974 in die USA verschifft wurde, wo es viele Jahre blieb, bevor es 1989 von Herrn Kennith Jenner, einer bekannten Persönlichkeit des Rolls-Royce, repatriiert wurde Welt in Kent. Im selben Jahr wurde es dann an seinen früheren langjährigen Besitzer, Herrn Ron Wanmer aus Hailsham, verkauft. Herr Wanmer ließ die Karosserie und den Innenraum einer umfassenden kosmetischen Restaurierung unterziehen, die zu einem hervorragenden Standard verarbeitet wurde, einschließlich der Ledersitze vorne und hinten. Das Auto wurde dann viele Jahre lang nur für eine Reihe lokaler Veranstaltungen und Hochzeiten genutzt. Der jetzige Besitzer kaufte das Auto im Jahr 2021 und nutzte es auch für kleine Ausflüge und Hochzeiten, während es während seiner gesamten Besitzzeit in seinem Museum aufbewahrt wurde.
Der AGU 333 wird sowohl mechanisch als auch kosmetisch in einem brillanten, sauberen und brauchbaren Zustand angeboten, mit einer Laufleistung von 51.000 km und vermutlich echt mit dem Motor mit der Nummer C8K. Die Karosserie mit der Nummer 5002, ursprünglich schwarz und dunkelblau, ist in Creme und Schwarz gehalten, während der braune Innenraum mit zwei Beistellsitzen, einer aufziehbaren Fenstertrennwand, Holzarbeiten und Türverkleidungen ausgestattet ist, alles in einem gepflegten Zustand. Es wurden elektrische Blinker eingebaut, die originalen vakuumbetriebenen Signale sind jedoch noch vorhanden.
Es gibt einen umfassenden Papierkram, darunter die Rolls-Royce-Baupläne, zahlreiche alte TÜV-Papiere aus dem Jahr 1989, die den Kilometerstand bestätigen, verzollte Papiere, verschiedene Rechnungen für die durchgeführten Arbeiten, den V5C und das Original-Fahrerhandbuch.
Der 20/25 hat sich zu einem bedeutenden Teil der bemerkenswerten Geschichte von Rolls-Royce entwickelt und ist ein Auto, das alle Eigenschaften aufweist, die mit seinem anhaltenden Ruf verbunden sind. Dieses Exemplar ist ein Beweis für die außergewöhnliche Handwerkskunst und Verarbeitungsqualität durch seinen hervorragenden Zustand, der für ein über 90 Jahre altes Auto äußerst beeindruckend ist.
Wenn Sie daran interessiert sind, dieses Auto zu besichtigen, oder Fragen stellen möchten, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Dieses Auto befindet sich in Eastbourne, East Sussex.
