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1934' Rolls-Royce 20/25
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£125,000Publicado 2 agosto 2026ID: rdhps1
- Frank Dale
- Surrey
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Limusina
Edad: 92 años
Desplazamiento: 3699 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1934' Rolls-Royce 20/25
Remodelado por Vincents de Reading como un automóvil familiar en la década de 1950. Se conoce la propiedad total desde nuevo hasta la actualidad. Amplio archivo histórico presente con el automóvil. Revisado mecánicamente por Fiennes, incluido el motor, entre 2011 y 2012. Restauración de la carrocería en 2022 por Jansen en Holanda. Preparado recientemente por nuestro equipo de taller. Un automóvil encantador con mucho carácter. El chasis No GLB25 se completó originalmente en marzo de 1934. como una limusina con carrocería Park Ward y fue entregada al Sr. F. G. T. Dawson de Hamble en Hants. Durante la década de 1950 (se desconoce la fecha exacta), el coche se envió a Vincents of Reading y se reformó como familiar. El coche fue adquirido por el Sr. K. Treherne-Thomas en marzo de 1951, quien lo conservó hasta diciembre de 1968, cuando lo vendió a John Vincent Labordegodef. Cuatro años más tarde fue comprada por George Ronald Saxby y en mayo de 1981 fue adquirida por Keith Ronald Jamieson. El chasis nº GLB25 salió del Reino Unido por primera vez en noviembre de 1992 cuando lo compró el Sr. Herbert Kammacher de Suiza. Los trabajos durante su propiedad incluyeron un nuevo cableado (1992), restauración de la madera de la carrocería (1993), restauración y pintura de la carrocería (1995), un nuevo escape (1996) y un nuevo tanque de combustible (1998). También se llevaron a cabo servicios y mantenimiento generales regulares durante la propiedad del Sr. Kammacher. El coche fue adquirido por el actual propietario en 2006 y durante su propiedad, Milford Engineering ha sido responsable del mantenimiento general del coche. El propietario también hizo realizar algunas obras importantes, con importantes trabajos mecánicos, incluida una revisión del motor realizada por Fiennes entre 2011 y 2012, y en 2022 la carrocería fue restaurada y repintada por Jansen en Holanda. A su llegada a nuestras instalaciones el vehículo fue evaluado por nuestro equipo de taller y luego preparado para la venta, trabajos que fueron finalizados recientemente. Este encantador automóvil se conduce de manera hermosa y, comprensiblemente, recibe una gran atención positiva de otros conductores y transeúntes cuando está en la carretera. Se completa con un archivo extenso y está listo para que lo disfrute su próximo afortunado propietario. La producción del Rolls-Royce 20HP cesó en 1929, dando paso al nuevo 20/25 que se produjo hasta 1936. El nuevo 20/25 conservó el motor de 6 cilindros con carburador único y válvulas en cabeza que se había entregado a su predecesor, pero se actualizó a 3699 cc, lo que producía una mejor aceleración y una velocidad máxima más alta. La caja de cambios manual de cuatro velocidades con cambio por palanca derecha también se mejoró con la instalación de sincronizadores en tercera y cuarta marchas a partir de 1932. El 20/25 fue producido por Rolls-Royce junto con la producción del Phantom II, brindando a los compradores una multitud de opciones. Detalles arriba
