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1934' Rolls-Royce 20/25
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£125,000Publié 2 Août 2026ID: rdhps1
- Frank Dale
- Surrey
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Limousine
Âge: 92 années
Déplacement: 3699 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1934' Rolls-Royce 20/25
Recarrossée par Vincents de Reading en break dans les années 1950. La pleine propriété, depuis l'origine jusqu'à nos jours, est connue. Un dossier historique complet est présent avec la voiture. Révisée mécaniquement par Fiennes, y compris le moteur, entre 2011 et 2012. Restauration de la carrosserie en 2022 par Jansen en Hollande. Récemment préparée par notre équipe d'atelier. Une charmante voiture avec beaucoup de caractère. Le châssis n° GLB25 a été initialement achevé en mars 1934 en tant que La limousine Park Ward a été fournie à M. F. G. T. Dawson de Hamble à Hants. Au cours des années 1950 (date exacte inconnue), la voiture a été envoyée à Vincents of Reading et transformée en break. La voiture fut achetée par MK Treherne-Thomas en mars 1951 qui la conserva jusqu'en décembre 1968, date à laquelle il la vendit à John Vincent Labordegodef. Quatre ans plus tard, il fut acheté par George Ronald Saxby et en mai 1981 par Keith Ronald Jamieson. Le châssis n° GLB25 a quitté le Royaume-Uni pour la première fois en novembre 1992 lorsqu'il a été acheté par M. Herbert Kammacher de Suisse. Les travaux au cours de sa propriété comprenaient un recâblage (1992), une restauration des boiseries de la carrosserie (1993), une restauration et une peinture de la carrosserie (1995), un nouvel échappement (1996) et un nouveau réservoir de carburant (1998). Un entretien général régulier et un entretien ont également été effectués pendant la propriété de M. Kammacher. La voiture a été achetée par le propriétaire actuel en 2006 et, pendant qu'il en était propriétaire, Milford Engineering était responsable de l'entretien général de la voiture. Le propriétaire a également fait réaliser de gros travaux, avec d'importants travaux mécaniques dont une révision moteur réalisée par Fiennes entre 2011 et 2012 et en 2022 la carrosserie a été restaurée et repeinte par Jansen en Hollande. À son arrivée dans nos locaux, la voiture a été évaluée par notre équipe d'atelier puis préparée pour la vente, travaux récemment terminés. Cette charmante voiture roule à merveille et suscite naturellement beaucoup d’attention positive de la part des autres automobilistes et des passants lorsqu’ils sont sur la route. Il est complet avec un dossier complet et est prêt pour le plaisir de son prochain heureux propriétaire. La production de la Rolls-Royce 20HP a cessé en 1929, laissant la place au tout nouveau 20/25 qui a été produit jusqu'en 1936. Le nouveau 20/25 a conservé le moteur 6 cylindres à carburateur unique et soupapes en tête qui avait été délivré à son prédécesseur, mais il a été amélioré à 3699 cm3, produisant une meilleure accélération et une vitesse de pointe plus élevée. La boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses avec changement de levier à droite a également été améliorée avec l'installation d'une synchronisation sur les troisième et quatrième vitesses à partir de 1932. Le 20/25 a été produit par Rolls-Royce en tandem avec la production du Phantom II, offrant aux acheteurs une multitude d'options. - détails ci-dessus
