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1943' Willys Jeep

£60,000

Publicado 16 octubre 2024ID: PjPhbe

Warwickshire
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Information from the owner

Edad: 81 años

Kilometraje: 6610 km

Comentarios del vendedor sobre 1943' Willys Jeep

Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en el NEC Classic Motor Show 2024 - Cars el sábado 9 de noviembre, NEC, Birmingham, B40 1NT. Una propuesta para un jeep 6X6 de tres ejes con una capacidad de carga de ¾ de tonelada que provino del Cuerpo de Intendencia de los EE. UU., que quería una plataforma autopropulsada para montar un cañón de 37 mm, impulsó un programa de desarrollo en el que Willys creía firmemente. Los MT se produjeron para las distintas armas del ejército de EE. UU. En comparación con las camionetas Dodge e International, la MT propuesta ahorraría alrededor de 2000 libras. de acero para fabricar, además de utilizar alrededor de un 40 por ciento menos de combustible para operar. No sólo eso, sino que incorporó alrededor del 65 por ciento de los componentes existentes de un jeep estándar, mientras que muchas otras piezas simplemente se modificaron, lo que resultó en un mantenimiento simplificado y facilidad de suministro y reparación. Las pruebas rigurosas realizadas por el Comando de Transporte del Ejército de los diversos prototipos obtuvieron elogios universales. , pero el Super Jeep 6x6 fue rechazado. Las fuentes afirman que se construyeron entre 15 y 24 prototipos, pero existe un acuerdo universal de que hoy solo quedan unos pocos. La pasión de nuestro proveedor por restaurar los Jeeps Willys comenzó con el primero en 1984, que llevó a la restauración de otros 11 jeeps. Recién jubilado, se propuso como objetivo construir un Super Jeep a tiempo para las celebraciones del 70.º aniversario en 2015. Con décadas de experiencia, nuestro proveedor comenzó con un automóvil base Willy MB de 1943 y se puso a trabajar. Comenzando literalmente desde cero, fabricó el chasis ampliado utilizando fotografías de época y construyó cuidadosamente la suspensión basándose en el diámetro de las ruedas. Fabricando minuciosamente prácticamente todos los componentes, nuestro proveedor contrató los servicios de especialistas para el cableado, el motor y la caja de cambios cuando fue necesario. Naturalmente, la propulsión de seis ruedas en un jeep era nueva para nuestro proveedor, por lo que recurrió a los renombrados especialistas en jeep de la Segunda Guerra Mundial, Jeffrey Engineering de Kent, para los trabajos necesarios. Con la mecánica resuelta, nuestro proveedor se dispuso a personalizar el jeep, conseguir unas £10,000 en ametralladoras desactivadas certificadas fue más fácil que tratar de obtener un cañón antitanque de 37 mm, así que, naturalmente, nuestro proveedor construyó una. Para ser lo más auténtico posible, se instaló un cabrestante original en la parte delantera, mientras que el cilindro grande era del tipo utilizado para atravesar zanjas. Otro accesorio rara vez visto es el cortador de alambre utilizado para combatir los devastadores cables tendidos por el enemigo a lo largo de la carretera. Hay que ver para creer la atención al detalle, desde los ganchos mecanizados a mano hasta el ensamblaje de las réplicas de minas. Se cree que las cajas de municiones son de época y, como un arma antitanque necesita un suministro de municiones, nuestro proveedor construyó una copia de época de un remolque de municiones M8. Ha sido remolcado a Francia dieciséis veces para eventos conmemorativos y conducido con orgullo en numerosos desfiles. El archivo histórico incluye los certificados de desactivación de las armas, y el V5C, a nombre de nuestro proveedor, declara el año de fabricación como 1943 y lo identifica retrospectivamente como un Willys 6X6 con plano de ruedas de carrocería rígida de 3 ejes. Para aquellos que se preocupan por el kilometraje, el odómetro, que está justo debajo de la ametralladora Thompson, muestra una lectura de 6.610 millas.

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