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1947' Armstrong-Siddeley Lancaster
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£15,250Publié 22 Juin 2021ID: SGpAeE
Périmée
il y a 3 années, 4 mois
il y a 3 années, 4 mois
Information from the owner
Âge: 74 années
Commentaires du vendeur sur 1947' Armstrong-Siddeley Lancaster
Armstrong Siddeley a lancé cette nouvelle berline le jour de la fin de la guerre. Après un retard de deux ans en juin 1947, la voiture fut livrée à son premier propriétaire. Alors
transmis à son fils qui l'a gardé jusqu'à ses 57 ans ! Il a fait une énorme restauration entre 1992 et 1996.
Ces factures, une grande quantité d'historique et de documents sont disponibles avec la voiture dans un livre d'archives de 100 pages.
Une deuxième famille a fait beaucoup plus de travail entre 2004 et 2011. Plus de 2 500 £ ont été dépensés pour des pièces provenant des seuls magasins Armstrong - toujours en cours et maintenant numérisées.
A partir de cette époque, le Lancaster fut conservé dans un musée du Devon. Après une autre brève propriété, j'ai acheté la voiture en 2018. Le moteur a été déposé, inspecté
et rénové si nécessaire. Tous les poussoirs hydrauliques ont été remplacés. Après tout ce travail, la voiture roule à merveille. Toutes les factures et les descriptions sont dans le livre d'histoire. La voiture est visible dans son garage spécialisé à Andover sur rendez-vous. GDG 384 est probablement le meilleur exemple de ce rare classique d'après-guerre. Il y a 100 autres images professionnelles disponibles sur demande pour moi.
CETTE LANCASTER EST UN VÉHICULE HISTORIQUE
ET EST PRIX EN CONSÉQUENCE.
transmis à son fils qui l'a gardé jusqu'à ses 57 ans ! Il a fait une énorme restauration entre 1992 et 1996.
Ces factures, une grande quantité d'historique et de documents sont disponibles avec la voiture dans un livre d'archives de 100 pages.
Une deuxième famille a fait beaucoup plus de travail entre 2004 et 2011. Plus de 2 500 £ ont été dépensés pour des pièces provenant des seuls magasins Armstrong - toujours en cours et maintenant numérisées.
A partir de cette époque, le Lancaster fut conservé dans un musée du Devon. Après une autre brève propriété, j'ai acheté la voiture en 2018. Le moteur a été déposé, inspecté
et rénové si nécessaire. Tous les poussoirs hydrauliques ont été remplacés. Après tout ce travail, la voiture roule à merveille. Toutes les factures et les descriptions sont dans le livre d'histoire. La voiture est visible dans son garage spécialisé à Andover sur rendez-vous. GDG 384 est probablement le meilleur exemple de ce rare classique d'après-guerre. Il y a 100 autres images professionnelles disponibles sur demande pour moi.
CETTE LANCASTER EST UN VÉHICULE HISTORIQUE
ET EST PRIX EN CONSÉQUENCE.
