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1947' Armstrong-Siddeley Lancaster
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£15,250Publicado 22 Junho 2021ID: SGpAeE
Expirado
3 years, 4 months atrás
3 years, 4 months atrás
Information from the owner
Idade: 74 anos
Comentários do vendedor sobre 1947' Armstrong-Siddeley Lancaster
Armstrong Siddeley lançou este novo sedã no dia em que a guerra terminou. Após um atraso de dois anos em junho de 1947, o carro foi entregue ao seu primeiro proprietário. Isso então
passou para o filho que o guardou até os 57 anos! Ele fez uma grande restauração entre 1992 e 1996.
Essas contas, grande quantidade de história e documentos estão disponíveis com o carro em um livro de arquivo de 100 páginas.
Uma segunda família fez muito mais trabalho entre 2004 e 2011. Mais de £ 2500 foram gastos em peças das lojas Armstrong - ainda em funcionamento e agora digitalizadas.
A partir dessa época, o Lancaster foi mantido em um museu em Devon. Depois de mais uma breve posse, comprei o carro em 2018. O motor foi removido, inspecionado
e reformado quando necessário. Todos os tuchos hidráulicos foram substituídos. Depois de todo esse trabalho, o carro funciona esplendidamente. Todas as faturas e descrições estão no livro de história. O carro está disponível para consulta na garagem especializada em Andover, mediante marcação. GDG 384 é provavelmente o melhor exemplo deste raro clássico do pós-guerra. Existem mais 100 imagens profissionais disponíveis a pedido para mim.
ESTE LANCASTER É UM VEÍCULO HISTÓRICO
E É PRECISO DE ACORDO COM O PREÇO.
passou para o filho que o guardou até os 57 anos! Ele fez uma grande restauração entre 1992 e 1996.
Essas contas, grande quantidade de história e documentos estão disponíveis com o carro em um livro de arquivo de 100 páginas.
Uma segunda família fez muito mais trabalho entre 2004 e 2011. Mais de £ 2500 foram gastos em peças das lojas Armstrong - ainda em funcionamento e agora digitalizadas.
A partir dessa época, o Lancaster foi mantido em um museu em Devon. Depois de mais uma breve posse, comprei o carro em 2018. O motor foi removido, inspecionado
e reformado quando necessário. Todos os tuchos hidráulicos foram substituídos. Depois de todo esse trabalho, o carro funciona esplendidamente. Todas as faturas e descrições estão no livro de história. O carro está disponível para consulta na garagem especializada em Andover, mediante marcação. GDG 384 é provavelmente o melhor exemplo deste raro clássico do pós-guerra. Existem mais 100 imagens profissionais disponíveis a pedido para mim.
ESTE LANCASTER É UM VEÍCULO HISTÓRICO
E É PRECISO DE ACORDO COM O PREÇO.
