6 photos
1952' Austin Sheerline
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£14,350Publié 19 Juillet 2023ID: G8hypg
Périmée
il y a 9 mois, 4 semaines
il y a 9 mois, 4 semaines
Information from the owner
Corps: Limousine
Âge: 71 années
Commentaires du vendeur sur 1952' Austin Sheerline
Cette imposante berline familiale d'après-guerre a été entreposée dans la propriété familiale en Écosse pendant la majeure partie des 70 dernières années. Elle a un historique documenté complet et roule superbement. Une voiture à chérir.
Ces grandes et relativement rares berlines Austin ont longtemps été sous-évaluées par la fraternité des voitures classiques. Le mobilier intérieur en bois courbé avec des cadrans carrés encastrés, des boutons en ivoire, de la bakélite et des hectares de cuir beige est véritablement britannique des années 1940. Les grands phares sont audacieux et distinctifs et le travail du chrome est excellent à tous points de vue. Les larges passages de roue sont bien proportionnés et la berline (par opposition à la limousine) n'est pas plus longue que de nombreuses autres Jaguar modernes. Les freins hydrauliques sont excellents et le gros moteur Austin six cylindres en ligne paresseux permet de rouler à plus de 80 mph, là où c'est légal.
Cette voiture a eu 4 propriétaires écossais dont l'un était bien connu dans le club des propriétaires et a remis la voiture en service en 1998 après qu'elle ait été entreposée à Glasgow pendant 26 ans. Il a une histoire complète du livre d'enregistrement des buffs aux dépenses plus récentes et aux photos lors de spectacles et de mariages. Elle est bien entretenue, dégouline une tache d'huile ici et là et a un toit ouvrant rigide nécessitant les talents d'un nouveau propriétaire. Le manuel d'accompagnement et le manuel d'atelier sont des œuvres d'art.
Nous préférerions que la voiture reste en Ecosse si possible.
Ces grandes et relativement rares berlines Austin ont longtemps été sous-évaluées par la fraternité des voitures classiques. Le mobilier intérieur en bois courbé avec des cadrans carrés encastrés, des boutons en ivoire, de la bakélite et des hectares de cuir beige est véritablement britannique des années 1940. Les grands phares sont audacieux et distinctifs et le travail du chrome est excellent à tous points de vue. Les larges passages de roue sont bien proportionnés et la berline (par opposition à la limousine) n'est pas plus longue que de nombreuses autres Jaguar modernes. Les freins hydrauliques sont excellents et le gros moteur Austin six cylindres en ligne paresseux permet de rouler à plus de 80 mph, là où c'est légal.
Cette voiture a eu 4 propriétaires écossais dont l'un était bien connu dans le club des propriétaires et a remis la voiture en service en 1998 après qu'elle ait été entreposée à Glasgow pendant 26 ans. Il a une histoire complète du livre d'enregistrement des buffs aux dépenses plus récentes et aux photos lors de spectacles et de mariages. Elle est bien entretenue, dégouline une tache d'huile ici et là et a un toit ouvrant rigide nécessitant les talents d'un nouveau propriétaire. Le manuel d'accompagnement et le manuel d'atelier sont des œuvres d'art.
Nous préférerions que la voiture reste en Ecosse si possible.
