6 fotos
1952' Austin Sheerline
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£14,350Publicado 19 Julho 2023ID: G8hypg
Expirado
1 year, 3 months atrás
1 year, 3 months atrás
Information from the owner
Corpo: Limusine
Idade: 71 anos
Comentários do vendedor sobre 1952' Austin Sheerline
Este imponente salão familiar do pós-guerra foi armazenado em propriedade familiar na Escócia durante a maior parte dos últimos 70 anos. tem uma história documentada completa e dirige soberbamente. Um carro para valorizar.
Esses salões grandes e relativamente raros de Austin há muito são subestimados pela fraternidade de carros clássicos. O mobiliário interno de madeira curva com mostradores quadrados embutidos, botões de marfim, baquelite e hectares de couro bege é verdadeiramente britânico da década de 1940. Os grandes faróis são arrojados e distintos e o trabalho cromado é excelente em todos os aspectos. Os amplos arcos das rodas são bem proporcionados e o salão (em oposição à limusine) não é mais longo do que muitos Jaguares modernos. Os freios hidráulicos são excelentes e o grande e preguiçoso motor Austin de seis cilindros em linha permite navegar a mais de 80 mph, onde é legal.
Este carro teve 4 proprietários escoceses, um dos quais era bem conhecido no clube dos proprietários e recomissionou o carro em 1998, depois de ter estado armazenado em Glasgow por 26 anos. Tem um histórico completo desde o livro de registro de buff até gastos mais recentes e fotos em shows e casamentos. Está bem conservado, pingando um pouco de óleo aqui e ali e tem um teto solar rígido que precisa dos talentos de um novo proprietário. O manual de acompanhamento e o manual de oficina são obras de arte.
Preferimos que o carro permaneça na Escócia, se possível.
Esses salões grandes e relativamente raros de Austin há muito são subestimados pela fraternidade de carros clássicos. O mobiliário interno de madeira curva com mostradores quadrados embutidos, botões de marfim, baquelite e hectares de couro bege é verdadeiramente britânico da década de 1940. Os grandes faróis são arrojados e distintos e o trabalho cromado é excelente em todos os aspectos. Os amplos arcos das rodas são bem proporcionados e o salão (em oposição à limusine) não é mais longo do que muitos Jaguares modernos. Os freios hidráulicos são excelentes e o grande e preguiçoso motor Austin de seis cilindros em linha permite navegar a mais de 80 mph, onde é legal.
Este carro teve 4 proprietários escoceses, um dos quais era bem conhecido no clube dos proprietários e recomissionou o carro em 1998, depois de ter estado armazenado em Glasgow por 26 anos. Tem um histórico completo desde o livro de registro de buff até gastos mais recentes e fotos em shows e casamentos. Está bem conservado, pingando um pouco de óleo aqui e ali e tem um teto solar rígido que precisa dos talentos de um novo proprietário. O manual de acompanhamento e o manual de oficina são obras de arte.
Preferimos que o carro permaneça na Escócia, se possível.
