5 photos

1938' Chevrolet Master Deluxe

$87,995

Publié 27 Décembre 2024ID: NqXbRV

Tennessee
+1 Voir le numéro

Information from the owner

Âge: 86 années

Kilométrage: 11316 km

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Intérieur: Climatisation

Commentaires du vendeur sur 1938' Chevrolet Master Deluxe

Ce Chevrolet Master Deluxe Restomod de 1938 est une construction personnalisée entièrement uniforme. C’est le genre d’agencement réfléchi où non seulement l’intérieur et l’extérieur se coordonnent, mais aussi le compartiment moteur et le train de roulement. Et il y a tellement de détails uniques que vous êtes sûr de remporter des trophées. C'est pourquoi vous êtes déjà accro à celui-ci avant même d'avoir découvert le V8 à injection de carburant, les caractéristiques confortables (y compris la climatisation), la transmission surmultipliée, les freins à disque aux quatre roues et la suspension pneumatique réglable. Le saphir et l'argent forment un superbe bicolore, parfait pour une voiture comme celle-ci. Après tout, cette carrosserie en acier Chevrolet a été traitée comme un métal précieux. Ces peintures DuPont de qualité ont été appliquées par une main professionnelle et recouvertes de beaucoup de vernis transparent. Ainsi, même si l’investissement dans la peinture seule est souvent supérieur à ce que d’autres dépensent pour l’ensemble de leur voiture, le résultat est un éclat digne d’une récompense. Des ailes fluides, des pare-chocs en forme de miroir et une calandre Art déco mettent en valeur le meilleur d'une ambiance classique. Mais plus vous regardez, plus vous remarquerez également des caractéristiques très uniques que vous ne trouverez pas dans d'autres machines de rue. Par exemple, les phares sont fabriqués à la main à l’aide de godets de phares Harley V-Rod. Celui-ci dispose également d'un pare-brise monobloc, de capots de moteur personnalisés et d'un évent de capot éclectique et cool. Les roues Billet Specialties de 18 pouces le distinguent vraiment en tant que véritable construction restomod. Et parce que tous les yeux seront rivés sur vous où que vous arriviez, la suspension pneumatique réglable vous permet de trouver la position idéale à la demande. Avec seulement environ 7 000 miles sur la voiture, l'intérieur a un nouveau look qui vous permet d'apprécier pleinement la construction personnalisée complète. Cela a été créé par Steve Holcomb chez Pro Auto, et l'ensemble gris clair à l'intérieur ressemble à une extension de l'argent extérieur. Ainsi, votre première impression de l’intérieur est une configuration réfléchie avant même de voir la qualité détaillée du cuir. Il y a toutes les meilleures caractéristiques de confort, y compris la climatisation à air froid, les vitres électriques et une chaîne stéréo AM/FM/CD montée dans la garniture de toit. Il y a beaucoup de confort pour tout le monde, mais celle-ci reste en son cœur une voiture de conducteur. C'est pourquoi votre siège baquet s'ajuste électriquement à la position idéale. Le volant Billet Specialties Hole Shot gainé de cuir repose sur une colonne de direction inclinable. Et au-delà de cela, vous trouverez un ensemble complet de jauges Classic Instruments All-American Limited Edition. Le compartiment moteur fait également partie de la vitrine complète. Les parois intérieures et le pare-feu sont lisses et les revêtements personnalisés cachent tous les fils et tuyaux de ce cœur moderne. Il s’agit d’un V8 LS1 de 5,7 litres à injection qui a été emprunté à la Pontiac Trans Am de dernière génération. Il est soutenu par les bonnes pièces, comme un système de courroie d'accessoires avant Street & Performance Billet, un refroidisseur trans Walker, un ventilateur électrique et la batterie déplacée dans le coffre. Ce V8 démarre avec une mélodie formidable alors que les collecteurs recouverts de céramique alimentent le double échappement de style glasspack. Prenez un peu plus de temps pour vérifier le train de roulement ultra propre. Non seulement vous pourrez mettre un miroir sous celui-ci lors des spectacles, mais il sera également construit avec des composants formidables. Cela comprend un châssis Fatman solide, une extrémité avant à bras triangulaire tubulaire, une direction assistée à quatre bras à l'arrière, à crémaillère et pignon et des freins à disque Wilwood aux quatre roues avec rotors percés et fendus. C’est une coutume assez solide, et ils ont donc également veillé à ce qu’il soit facile à emporter partout. C'est pourquoi vous disposez d'une transmission automatique à quatre vitesses avec surmultipliée prête pour l'autoroute. Cette Chevrolet 38 a reçu tout le meilleur en termes de détails réfléchis sur chaque centimètre carré de cette construction. Donc la seule chose qui manque, c'est toi. Appelez aujourd'hui !!!

Autres