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1941' Chevrolet Master Deluxe
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$89,900Publié 3 Janvier 2023ID: 85dmGN
Périmée
il y a 1 année, 11 mois
il y a 1 année, 11 mois
Information from the owner
Âge: 82 années
Kilométrage: 816 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1941' Chevrolet Master Deluxe
INCROYABLE est la seule façon de décrire cette Chevrolet Master Deluxe de 1941. Aucune dépense n'a été épargnée lors de la construction de l'un des meilleurs hot rods modernes. La voiture a tellement de modifications qu'il est difficile de toutes les énumérer.
Le corps a un dessus haché de 2,5 pouces, des phares et des feux arrière à la française, des bas de caisse moulés avec des embouts d'échappement en acier inoxydable et une nouvelle calandre
La peinture est une couche de base noire au fini miroir polie à la perfection
Le corps est monté sur un nouveau cadre de remplacement, entièrement détaillé
Heidts Superide crémaillère et pignon
Bras de contrôle tubulaires polis et barre stabilisatrice
Bobine réglable sur amortisseurs polis
Arrière réglable à 4 bras avec panhardbar
Extrémité arrière de 9"
Propulsé par un 6.2L LS3 avec aLingenfelter GT11 Hyd Cam
Collecteur d'admission Holley poli et plénum poli
Double maître-cylindre chromé avec freins à disque aux quatre roues
Radiateur et condenseur en aluminium
Climatisation sur mesure après-vente
Collecteurs Holley avec échappement personnalisé avec embouts en acier inoxydable à sortie latérale
Transmission 4L60E avec un levier de vitesses Lokar
Roues Foose décalées de 20" et 22" avec pneus Nitto
Thème intérieur noir et orange personnalisé qui s'étend de l'avant à l'arrière
Tableau de bord personnalisé avec ensemble de jauge VDO
Volant chromé avec colonne inclinable polie
Système audio Sony avec JL Audio AMP et 10 haut-parleurs
Console centrale personnalisée avec centre de contrôle
Poppers de porte à distance et couvercle de coffre à commande électrique
Vitres arrière entièrement ouvrantes
Verre tinté
Pare-brise monobloc
Caméra de recul
Cette voiture roule aussi bien qu'elle en a l'air. Ce sera un gagnant de spectacle à n'importe quel spectacle et doit être vu pour être pleinement apprécié. Pour plus d'informations, veuillez contacter Steve
Le corps a un dessus haché de 2,5 pouces, des phares et des feux arrière à la française, des bas de caisse moulés avec des embouts d'échappement en acier inoxydable et une nouvelle calandre
La peinture est une couche de base noire au fini miroir polie à la perfection
Le corps est monté sur un nouveau cadre de remplacement, entièrement détaillé
Heidts Superide crémaillère et pignon
Bras de contrôle tubulaires polis et barre stabilisatrice
Bobine réglable sur amortisseurs polis
Arrière réglable à 4 bras avec panhardbar
Extrémité arrière de 9"
Propulsé par un 6.2L LS3 avec aLingenfelter GT11 Hyd Cam
Collecteur d'admission Holley poli et plénum poli
Double maître-cylindre chromé avec freins à disque aux quatre roues
Radiateur et condenseur en aluminium
Climatisation sur mesure après-vente
Collecteurs Holley avec échappement personnalisé avec embouts en acier inoxydable à sortie latérale
Transmission 4L60E avec un levier de vitesses Lokar
Roues Foose décalées de 20" et 22" avec pneus Nitto
Thème intérieur noir et orange personnalisé qui s'étend de l'avant à l'arrière
Tableau de bord personnalisé avec ensemble de jauge VDO
Volant chromé avec colonne inclinable polie
Système audio Sony avec JL Audio AMP et 10 haut-parleurs
Console centrale personnalisée avec centre de contrôle
Poppers de porte à distance et couvercle de coffre à commande électrique
Vitres arrière entièrement ouvrantes
Verre tinté
Pare-brise monobloc
Caméra de recul
Cette voiture roule aussi bien qu'elle en a l'air. Ce sera un gagnant de spectacle à n'importe quel spectacle et doit être vu pour être pleinement apprécié. Pour plus d'informations, veuillez contacter Steve
