5 fotos
1941' Chevrolet Master Deluxe
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
$89,900Publicado 3 Janeiro 2023ID: 85dmGN
Expirado
1 year, 10 months atrás
1 year, 10 months atrás
Information from the owner
Idade: 82 anos
Quilometragem: 816 km
Transmissão: Automática
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1941' Chevrolet Master Deluxe
INACREDITÁVEL é a única maneira de descrever este Chevrolet Master Deluxe 1941. Nenhuma despesa foi poupada ao construir um dos melhores hot rods modernos. O carro tem tantas modificações que é difícil listar todas.
A carroceria tem capota recortada de 2,5”, faróis e lanternas traseiras francesas, balancins moldados com ponteiras de escapamento em inox e nova grade
A pintura é uma camada de base preta com acabamento espelhado e polida com perfeição
O corpo é montado em um novo quadro de substituição, totalmente detalhado
Pinhão e cremalheira Heidts Superide
Braços de controle tubulares polidos e barra estabilizadora
Bobina ajustável sobre choques polidos
Traseira ajustável de 4 links com panhardbar
Extremidade traseira tubular de 9"
Alimentado por um 6.2L LS3 com um Lingenfelter GT11 Hyd Cam
Coletor de admissão Holley polido e plenum polido
Cilindro mestre duplo cromado com freios a disco nas quatro rodas
Radiador e condensador de alumínio
Ar condicionado personalizado pós-venda
Coletores Holley com escapamento personalizado com pontas inoxidáveis de saída lateral
Transmissão 4L60E com câmbio de piso Lokar
Rodas Foose escalonadas de 20” e 22” com pneus Nitto
Interior personalizado em preto e laranja que se estende da frente para trás
Traço personalizado com pacote de medidores VDO
Volante cromado com coluna de inclinação polida
Sistema de som Sony com JL Audio AMP e 10 alto-falantes
Consola central personalizada com centro de controlo
Poppers remotos das portas e tampa do porta-malas com acionamento elétrico
Vidros traseiros totalmente operáveis
vidro colorido
Para-brisa de uma peça
câmera de segurança
Este carro dirige tão bem quanto parece. Será um vencedor em qualquer show e deve ser visto para ser totalmente apreciado. Para mais informações entre em contato com Steve
A carroceria tem capota recortada de 2,5”, faróis e lanternas traseiras francesas, balancins moldados com ponteiras de escapamento em inox e nova grade
A pintura é uma camada de base preta com acabamento espelhado e polida com perfeição
O corpo é montado em um novo quadro de substituição, totalmente detalhado
Pinhão e cremalheira Heidts Superide
Braços de controle tubulares polidos e barra estabilizadora
Bobina ajustável sobre choques polidos
Traseira ajustável de 4 links com panhardbar
Extremidade traseira tubular de 9"
Alimentado por um 6.2L LS3 com um Lingenfelter GT11 Hyd Cam
Coletor de admissão Holley polido e plenum polido
Cilindro mestre duplo cromado com freios a disco nas quatro rodas
Radiador e condensador de alumínio
Ar condicionado personalizado pós-venda
Coletores Holley com escapamento personalizado com pontas inoxidáveis de saída lateral
Transmissão 4L60E com câmbio de piso Lokar
Rodas Foose escalonadas de 20” e 22” com pneus Nitto
Interior personalizado em preto e laranja que se estende da frente para trás
Traço personalizado com pacote de medidores VDO
Volante cromado com coluna de inclinação polida
Sistema de som Sony com JL Audio AMP e 10 alto-falantes
Consola central personalizada com centro de controlo
Poppers remotos das portas e tampa do porta-malas com acionamento elétrico
Vidros traseiros totalmente operáveis
vidro colorido
Para-brisa de uma peça
câmera de segurança
Este carro dirige tão bem quanto parece. Será um vencedor em qualquer show e deve ser visto para ser totalmente apreciado. Para mais informações entre em contato com Steve
