1946' Ford

L'extérieur audacieux, l'intérieur doublé de cuir ultra-confortable, la suspension améliorée et la puissante puissance du V8 font de ce coupé Ford 1946 un véritable croiseur polyvalent. Et en regardant les détails, vous verrez une coutume très respectée qui a reçu les bons investissements, y compris les plus récents pour une transmission surmultipliée et un nouveau compresseur de climatisation. La peinture jaune a un style joyeux qui fait une première impression audacieuse. Et la peinture a une finition brillante qui aime rayonner encore plus lorsque le soleil frappe la tôle. Mais ce n'est pas la peinture seule qui en fait une voiture frappante. Le long capot, le long coffre et les grandes ailes arrondies de ces coupés Ford en font l'un des styles les plus demandés. L'éclat des pare-chocs, des cadres et de la calandre enveloppants vous donne l'aspect idéal du chrome des années 1940. Nous aimons particulièrement la garniture pleine longueur qui commence au capot et s'étend comme une ligne ininterrompue lorsqu'elle plonge dans le coffre. De plus, des pièces supplémentaires comme les rétroviseurs sportifs, de larges embouts d'échappement doubles et un nouvel ensemble de roues American Racing Torq Thrust montrent une certaine attitude de machine de rue. Tout cela fait un coupé qui a l'allure d'un croiseur attrayant. L'intérieur beige ajoute des tons sophistiqués contre l'audace des jaunes. La sellerie en cuir, les panneaux de porte personnalisés, la moquette complète, une belle garniture de toit et un coffre entièrement fini font tous partie du style uniforme d'un coupé prêt à conduire. La présentation complète consiste à être une voiture confortable qui semble prête à monter et à profiter sur un coup de tête. C'est pourquoi il dispose également des améliorations de confort appropriées, telles qu'une chaîne stéréo AM/FM/CD avec entrée auxiliaire, des vitres électriques, des porte-gobelets et la climatisation à air froid. Les sièges avant offrent une expérience moderne avec beaucoup de renforts. Votre siège s'adapte même à la position idéale. En fait, cela semble très axé sur le conducteur avec le volant sport amélioré, une colonne inclinable et le tableau de bord a été amélioré avec un ensemble complet de jauges de style vintage. Le compartiment moteur montre plus de réflexion de cette construction. C'est un modèle plus récent de petit bloc de 350 pouces cubes, et en fait, on a dit qu'il n'y avait qu'environ 8 000 milles sur ce moteur de caisse. Et tout ce vernis rend certainement ce look frais. Plus qu'un simple éclat, assurez-vous de prendre note des nouvelles pièces fonctionnelles comme l'alternateur Powermaster et le radiateur Walker. Le V8 inspire profondément avec le carburateur à quatre corps Edelbrock et l'admission Edelbrock. Et les en-têtes courts ajoutent de la puissance et une belle mélodie au double échappement. Nous avons de nombreux reçus montrant des investissements au cours des dernières années pour en faire un bon pilote, y compris l'avant de la Mustang II, la direction assistée à crémaillère et pignon, de nouvelles bagues, et plus encore. On a même investi 2 600 $ il y a quelques mois pour faire passer la transmission à une boîte automatique à quatre vitesses 700R4 avec surmultipliée prête pour l'autoroute. Cela donne donc une sensation exceptionnelle sur la route. Et les nouveaux pneus General, les freins assistés et les disques avant vous offrent même une meilleure confiance à l'arrêt. C'est le 46 Ford est un coupé qui a été conçu pour que vous puissiez conduire, montrer et profiter de tout. Alors, ne laissez pas ce coupé personnalisé s'éclipser. Appelez aujourd'hui!!!