6 photos

1965' Mercedes-Benz 220 SEB

175,000zł

Publié 8 Février 2025ID: zPnoSl

Pologne
+48Voir le numéro

Information from the owner

Corps: Cabriolet

Âge: 60 années

Déplacement: 2195 cc

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Vert

Électronique: Téléphone intégré

Commentaires du vendeur sur 1965' Mercedes-Benz 220 SEB

Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. Traduire

Mercedes Benz 220 Magnifiquement restauré de 1965. Tous les numéros de correspondance. vous invitez à visiter notre site Web, vous y trouverez des projets et autres carits prêts-drive.https: //mercedsclassicccars.pl/showroom/ Nous serions nous-mêmes pour conduire toutes nos voitures ... nous attachons une grande importance à un prix honnête -Conde de performance. 17.00 et SAT 09.00-14.00.O CALLES D'APPECTATION DES INFORMATIONS, MODIFICATIONS ET VENTES AVANTES RÉSERVÉS. En termes de mécanique et de stylistique, elle n'avait pas grand-chose en commun avec la berline. Aucun des quatre éléments corporels ne pouvait être utilisé dans un coupé et un cabriolet. W111 dans le coupé et la version convertible était la dernière Mercedes en grande partie faite à la main, c'est pourquoi leur prix était presque deux fois plus élevé que Sedanów. Il était motivé par le même moteur 6-le cylindre est une caractéristique de tous les modèles, les extrémités caractéristiques des bords du couvercle de démarrage. Les Allemands ont appelé ce traitement stylistique Heckflosse (diable allemand - dos, Flasse - Fin), tandis que l'anglais - Fintail (queue - arrière, fin - fin). Ces "nageoires sur le dos", conçues par l'équipe de Karl Wilfer, ont fait référence au style des croiseurs américains d'alors (y compris Cadillac Eldorado, Buick Le Saber). C'était pour faciliter les débuts de Mercedes aux États-Unis. Les plus importants d'entre eux étaient les zones de crumple contrôlées, qui en cas d'énergie absorbée par un accident, permettant ainsi la rigidité de la cabine de passagers. type m127). Par défaut, les moteurs étaient couplés à une boîte de vitesses manuelle. Dans les modèles 220 / SE, une automatique à quatre vitesse était disponible pour une charge supplémentaire. Depuis 1965, un coupé 250 SE a été introduit avec un moteur M129 de 2,5 L avec 150 ch des berlines W108, et à partir de 1967 280 SE Coupé avec un moteur M130 de 2,8 L avec 160 ch. L'équivalent de la série W112 était de 300 SE.Coué et le cabriolet de la série W111 a survécu dans la production plus longtemps que les berlines - jusqu'en 1971, en l'absence de modèles analogues de la série W108. En 1969, le modèle 280 SE 3.5 avec un moteur V8 M116 de 3,5 litres avec 200 ch a été introduit dans le levage. À partir de novembre 1969, des voitures avec un moteur à six cylindres soulevaient, qui avait un masque plus plat et un couvercle de radiateur inférieur.

Autres