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1951' Mercury

$37,995

Publié 2 Octobre 2024
Mis à jour 7 Décembre 2024ID: 4xK9K6

Texas
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Information from the owner

Corps: Break

Âge: 73 années

Kilométrage: 103590 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Vert

Électronique: Radio AM / FM

Commentaires du vendeur sur 1951' Mercury

STK 3875 Coupé Sport Mercury 1951 La Mercury Eight est entrée en production en 1939 et a été le seul modèle Mercury jusqu'en 1951. La première Merc d'après-guerre, le modèle 1949, a introduit un nouveau style d'enveloppe distinctif. Cette apparence de carrosserie fermée a mis fin à la monotonie des styles d'avant-guerre et les chiffres de ventes de Ford et de Mercury ont battu des records en 49. Ce coupé Mercury Eight Sport de 1951 appartient à la collection Dennis Carpenter. La Merc est un survivant d'origine, à l'exception d'un moteur V8 à tête plate de 255 ci de remplacement, censé être de la bonne année/taille. Il est très probable que cette Merc ait passé des décennies dans l’État aride du Texas. L'emblème du concessionnaire sur le couvercle du coffre de la voiture indique Frank Weaver Motors, Gatesville et l'autocollant d'inspection de 1978 vient du Texas - je ne peux pas en être sûr, mais dans tous les cas, cette Merc est solide comme un roc. Le coupé est très beau avec sa finition originale Sheffield Green qui est accentuée par une magnifique patine et des jupes d'aile arrière. Les roues en acier avec enjoliveurs Merc complets montent 15 pneus Firestone à carcasse large et blanche et le chrome est en bon état général. L'intérieur est entièrement d'origine, à l'exception de quelques housses de siège créatives, mais il a besoin d'un peu d'attention. Le tableau de bord est équipé d'une instrumentation complète d'usine et de la radio AM d'origine (non fonctionnelle). Une roue Merc vintage des années 50 complète l'ensemble intérieur. Comme indiqué ci-dessus, le Mercury est propulsé par le V8 à tête plate de remplacement de 255 ci, évalué en usine à 112 ch et qui sonne fort grâce à un double échappement. La tête plate est soutenue par une transmission manuelle à 3 vitesses avec OD et différentiel d'origine. La direction est manuelle et la puissance de freinage est assurée par de gros freins à tambour aux 4 roues. Il s’agit d’un coupé Mercury Eight classique et intact, littéralement intemporel. TOUS LES VÉHICULES VENDUS EN L'ÉTAT

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