STK 3875 1951 Mercury Sport Coupe O Mercury Eight entrou em produção em 1939 e foi o único modelo Mercury até 1951. O primeiro Merc do pós-guerra, o modelo de 1949, introduziu um novo estilo de envelope distinto. Essa aparência de carroceria fechada pôs fim à monotonia dos estilos pré-guerra e os números de vendas da Ford e da Mercury quebraram recordes em 49. Este Mercury Eight Sport Coupe 1951 é da coleção Dennis Carpenter. O Merc é um sobrevivente original, com exceção de um motor V8 de cabeça chata 255ci de substituição, considerado do ano/tamanho correto. É muito provável que este Merc tenha passado décadas no seco estado do Texas. O emblema do revendedor na tampa do porta-malas do carro diz Frank Weaver Motors, Gatesville e o adesivo de inspeção de 1978 é do Texas - não posso ter certeza, mas de qualquer forma, este Merc é sólido como uma rocha. O cupê parece muito bonito com seu acabamento Sheffield Green original, acentuado por uma magnífica pátina e saias do pára-lama traseiro. As rodas de aço com calotas Merc completas montam 15 pneus Firestone de lona branca larga e o cromo está em boas condições gerais. O interior é totalmente original, exceto por algumas capas de assento criativas, mas precisa de algum cuidado. O painel vem equipado com instrumentação completa de fábrica e rádio AM original (não funcionando). Uma roda Merc vintage dos anos 50 completa o pacote interior. Como afirmado acima, o Mercury é movido pelo V8 255ci flathead substituto que foi avaliado de fábrica com 112 cv e tem um som forte através do escapamento duplo. O flathead é apoiado por uma transmissão manual de 3 velocidades com OD e diferencial de estoque. A direção é manual e a força de parada é fornecida por grandes freios a tambor nas 4 rodas. Este é um Mercury Eight Coupe clássico e intacto que é literalmente atemporal. TODOS OS VEÍCULOS VENDIDOS COMO ESTÃO