1968' Porsche 911

Voici une ultra rare Porsche 911S Targa de 1968, modèle destiné au marché européen, 235ème des 442 modèles S produits en carrosserie Targa.
La voiture a été restaurée il y a plus de 10 ans par Piotr Bem, spécialiste de Varsovie des Porsche 356 et 911 jusqu'en 1973. La voiture a parcouru 2 200 km depuis et a toujours l'air très fraîche ! La qualité de la rénovation se ressent lorsque les portes et tous les battants se ferment. La peinture est impeccable et le moteur tourne très bien. La documentation complète de la reconstruction est disponible pour consultation. La voiture possède un certificat Porsche, qui confirme, entre autres, numéro de moteur et couleur correspondants.
Il convient de mentionner que Piotr Bem a restauré, entre autres, Dino 246 GTS, qui lors de la vente aux enchères RM Sotheby's de février à Paris a atteint un montant record de 635 000 euros, ce qui en fait le Dino le plus cher - de l'histoire - (dans la version sans élargissements) vendu aux enchères ! Et sur les immatriculations polonaises !
Notre 911S est équipée de phares pied-de-poule, d'halogènes Hella, de radio Blaupunkt et de tous les attributs de la version "S", à savoir : des stabilisateurs, des freins plus puissants et un moteur 6 cylindres de 2 litres à deux carburateurs triples d'une puissance de 160 CV. au lieu des 110 CV "allégés" du modèle 911T.
Le prix semble très attractif compte tenu de tout cela et du fait que les modèles 911S les moins chers disponibles sur le marché, dans un état similaire, coûtent beaucoup plus cher. La Porsche est immatriculée en Pologne comme véhicule historique.
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Le vendeur de cette voiture est :
House of Classics - House of classics - automobiles uniques à vendre
http://www.houseofclassics.pl/
Dom Classiców propose des voitures classiques uniques et rares sur le marché : des roadsters d'avant-guerre, en passant par les classiques bien conservés de la République populaire de Pologne, la Gran Turismo avec un cheval ou une fourchette sur le capot, jusqu'aux légendes du rallye du début du siècle. . Le responsable de la sélection des voitures de collection et à vendre est, entre autres, Piotr Żywyński. co-fondateur du mensuel Classicauto, présent sur le marché de l'édition polonais depuis 2006 et gérant depuis de nombreuses années la rubrique Investir dans les classiques.