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1968' Porsche 911
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520,000złPublicado 1 Abril 2024ID: 6MhXqX
Expirado
8 months, 3 weeks atrás
8 months, 3 weeks atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 56 anos
Quilometragem: 2200 km
Deslocação: 1991 cc
Transmissão: Manual
Cor exterior: Branco
Comentários do vendedor sobre 1968' Porsche 911
Aqui está um ultra raro Porsche 911S Targa 1968, modelo para o mercado europeu, 235º dos modelos 442 S produzidos na carroceria Targa.
O carro foi restaurado há mais de 10 anos por Piotr Bem, especialista em Varsóvia em Porsche 356 e 911 até 1973. O carro já percorreu 2.200 km desde então e ainda parece muito novo! A qualidade da renovação pode ser sentida quando as portas e todas as venezianas se fecham. A pintura está impecável e o motor funciona muito bem. A documentação completa da reconstrução está disponível para visualização. O carro possui certificado Porsche, que confirma, entre outros, número e cor do motor correspondente.
Vale ressaltar que Piotr Bem restaurou, entre outros, Dino 246 GTS, que durante o leilão da RM Sotheby's de fevereiro em Paris atingiu o valor recorde de 635.000 euros, tornando-se o Dino mais caro - da história - (na versão sem alargamentos) vendido em leilão! E nas inscrições polonesas!
Nosso 911S é equipado com faróis houndstooth, halogênios Hella, rádio Blaupunkt e todos os atributos da versão "S", ou seja: estabilizadores, freios mais potentes e motor 2 litros de 6 cilindros com dois carburadores triplos com potência de 160 HP em vez dos 110 HP "iluminados" no modelo 911T.
O preço parece ser bem atrativo considerando tudo isso e o fato de que os modelos 911S mais baratos disponíveis no mercado, em condições semelhantes, custam bem mais. O Porsche está registado na Polónia como um veículo histórico.
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O vendedor deste carro é:
House of Classics - House of classics - automóveis exclusivos à venda
http://www.houseofclassics.pl/
Dom Classiców oferece carros clássicos únicos e raros no mercado: desde roadsters do pré-guerra, passando por clássicos bem preservados da República Popular da Polónia, gran turismo com um cavalo ou garfo no capô, até lendas dos ralis da viragem do século. . O responsável pela seleção dos carros em coleção e à venda é Piotr Żywyński, entre outros. cofundador da revista mensal Classicauto, presente no mercado editorial polaco desde 2006 e dirige há muitos anos a secção Invest in classics.
O carro foi restaurado há mais de 10 anos por Piotr Bem, especialista em Varsóvia em Porsche 356 e 911 até 1973. O carro já percorreu 2.200 km desde então e ainda parece muito novo! A qualidade da renovação pode ser sentida quando as portas e todas as venezianas se fecham. A pintura está impecável e o motor funciona muito bem. A documentação completa da reconstrução está disponível para visualização. O carro possui certificado Porsche, que confirma, entre outros, número e cor do motor correspondente.
Vale ressaltar que Piotr Bem restaurou, entre outros, Dino 246 GTS, que durante o leilão da RM Sotheby's de fevereiro em Paris atingiu o valor recorde de 635.000 euros, tornando-se o Dino mais caro - da história - (na versão sem alargamentos) vendido em leilão! E nas inscrições polonesas!
Nosso 911S é equipado com faróis houndstooth, halogênios Hella, rádio Blaupunkt e todos os atributos da versão "S", ou seja: estabilizadores, freios mais potentes e motor 2 litros de 6 cilindros com dois carburadores triplos com potência de 160 HP em vez dos 110 HP "iluminados" no modelo 911T.
O preço parece ser bem atrativo considerando tudo isso e o fato de que os modelos 911S mais baratos disponíveis no mercado, em condições semelhantes, custam bem mais. O Porsche está registado na Polónia como um veículo histórico.
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O vendedor deste carro é:
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http://www.houseofclassics.pl/
Dom Classiców oferece carros clássicos únicos e raros no mercado: desde roadsters do pré-guerra, passando por clássicos bem preservados da República Popular da Polónia, gran turismo com um cavalo ou garfo no capô, até lendas dos ralis da viragem do século. . O responsável pela seleção dos carros em coleção e à venda é Piotr Żywyński, entre outros. cofundador da revista mensal Classicauto, presente no mercado editorial polaco desde 2006 e dirige há muitos anos a secção Invest in classics.
